由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B737-04 一. 标题： 用超声波检查燃烧室外机匣
修正案号：39-1384
二. 适用范围： 装有件号为（P/N）796761或806675的燃烧室的JT8D-17，-17A， -17R， -17AR发动机， 这些发动机装于， 但不限于B737及DC-9系列飞机。 三. 参考文件： 1.FAA AD94-25-07，39-9091 2.FAA AD T89-05-52 3.1990 年 10 月 10 日，P&W ASB NO.5842 修订版 3 4.1989 年 05 月 26 日该 ASB 的附录 A 原版 5.1990 年 10 月 10 日该 ASB 的附录 B 修订版 3 6.1989 年 05 月 26 日该 ASB 的附录 C 原版 四. 原因、措施和规定 防止会引起火灾,发动机包皮脱落或飞机损坏的燃烧室外壳裂纹, 须完成下列工作: 1.除了本指令第3段提到的燃烧室外壳之外,必须在1995年3月30 日之后的10天或75个使用循环内,以后到为准,按照1990年10月10日的 PW ASB NO.5842,修订版3的2.A.(3)段和附录B,对此前未按照电报AD T89-05-57做过超声波检查的装在发动机上的燃烧室外壳进行超声波 检查。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1384 用超声波检查燃烧室外机匣 CAD1995-B737-04.pdf
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CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
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指
令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B737-04 一. 标题： 用超声波检查燃烧室外机匣
修正案号：39-1384
二. 适用范围： 装有件号为（P/N）796761或806675的燃烧室的JT8D-17，-17A， -17R， -17AR发动机， 这些发动机装于， 但不限于B737及DC-9系列飞机。 三. 参考文件： 1.FAA AD94-25-07，39-9091 2.FAA AD T89-05-52 3.1990 年 10 月 10 日，P&W ASB NO.5842 修订版 3 4.1989 年 05 月 26 日该 ASB 的附录 A 原版 5.1990 年 10 月 10 日该 ASB 的附录 B 修订版 3 6.1989 年 05 月 26 日该 ASB 的附录 C 原版 四. 原因、措施和规定 防止会引起火灾,发动机包皮脱落或飞机损坏的燃烧室外壳裂纹, 须完成下列工作: 1.除了本指令第3段提到的燃烧室外壳之外,必须在1995年3月30 日之后的10天或75个使用循环内,以后到为准,按照1990年10月10日的 PW ASB NO.5842,修订版3的2.A.(3)段和附录B,对此前未按照电报AD T89-05-57做过超声波检查的装在发动机上的燃烧室外壳进行超声波 检查。
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