由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B146-01
修正案号：39-1385
一. 标题： 更换第二级涡轮盘和第一级、第三到第七级压气机盘 二. 适用范围： 所有安装有达信.来科明公司ALF502R型系列发动机的英宇航 BAe-146飞机 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 95-03-15 修正案 39-9151 2.达信.来科明公司服务通告 ALF502R 72-281(1992 年 2 月 7 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止第二级涡轮盘和第一级、第三到第七级压气机盘损坏， 引起发动机非包容性失效，必须完成以下工作： 1.拆下使用中的， 其零件号为 （P/N） 2-121-058-18、 2-121-058-20 和2-121-058-R24的第二级涡轮盘，按照达信.来科明公司服务通告 ALF502R 72-281（1992年2月7日）的表1中B（1）段确定的时间内，换 上累积循环不大于已将使用寿命减少到10,000个循环的盘。 2.拆下使用中的,其零件号为（P/N）2-101-331-04的第一级压气 机盘，按照达信.来科明公司服务通告ALF502R 72-281（1992年2月7日） 的表1中A（1）段的内容，换上累积循环不大于已将使用寿命减少到 12,500个循环的盘。 3.拆下使用中的， 其零件号为 （P/N） 2-101-263-02、 2-101-263-05、
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B146-01
修正案号：39-1385
一. 标题： 更换第二级涡轮盘和第一级、第三到第七级压气机盘 二. 适用范围： 所有安装有达信.来科明公司ALF502R型系列发动机的英宇航 BAe-146飞机 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 95-03-15 修正案 39-9151 2.达信.来科明公司服务通告 ALF502R 72-281(1992 年 2 月 7 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止第二级涡轮盘和第一级、第三到第七级压气机盘损坏， 引起发动机非包容性失效，必须完成以下工作： 1.拆下使用中的， 其零件号为 （P/N） 2-121-058-18、 2-121-058-20 和2-121-058-R24的第二级涡轮盘，按照达信.来科明公司服务通告 ALF502R 72-281（1992年2月7日）的表1中B（1）段确定的时间内，换 上累积循环不大于已将使用寿命减少到10,000个循环的盘。 2.拆下使用中的,其零件号为（P/N）2-101-331-04的第一级压气 机盘，按照达信.来科明公司服务通告ALF502R 72-281（1992年2月7日） 的表1中A（1）段的内容，换上累积循环不大于已将使用寿命减少到 12,500个循环的盘。 3.拆下使用中的， 其零件号为 （P/N） 2-101-263-02、 2-101-263-05、
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