由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-340B-04
修正案号：39-1394
一. 标题： 在发动机操纵台安装自动功率杆止动装置 二. 适用范围： SAAB SG340A 序号 004-159 SAAB 340B 序号 160-379 三. 参考文件： 1.SAD NO: 1-070； 2.SAAB 服务通告 340-76-031； 3.SAAB 服务通告 340-76-032； 4.SAAB 服务通告 340-76-034； 5.SAAB 服务通告 340-32-100。 四. 原因、措施和规定 SAD 1-067 LFV要求安装一个导向操作机械功率杆止动装置,用于 防止功率杆不在意地被移到低于飞行慢车位以下,此乃在安装自动功 率杆止动装置前的一种临时办法。 现在这种自动功率杆止动装置已经产生,而且SB SAAB 340-76-032 给出了这个装置的安装说明,还有SAAB 340-76-031和SAAB 340-76-034 两个SB阐述了电气系统的改装。SB SAAB 340-32-100介绍了带轮转动 信号的控制组件也是整个改装的一部分,这部分可以在最后安装前方 便的时候执行。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1394 在发动机操纵台安装自动功率杆止动装置 CAD1995-340B-04.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-340B-04
修正案号：39-1394
一. 标题： 在发动机操纵台安装自动功率杆止动装置 二. 适用范围： SAAB SG340A 序号 004-159 SAAB 340B 序号 160-379 三. 参考文件： 1.SAD NO: 1-070； 2.SAAB 服务通告 340-76-031； 3.SAAB 服务通告 340-76-032； 4.SAAB 服务通告 340-76-034； 5.SAAB 服务通告 340-32-100。 四. 原因、措施和规定 SAD 1-067 LFV要求安装一个导向操作机械功率杆止动装置,用于 防止功率杆不在意地被移到低于飞行慢车位以下,此乃在安装自动功 率杆止动装置前的一种临时办法。 现在这种自动功率杆止动装置已经产生,而且SB SAAB 340-76-032 给出了这个装置的安装说明,还有SAAB 340-76-031和SAAB 340-76-034 两个SB阐述了电气系统的改装。SB SAAB 340-32-100介绍了带轮转动 信号的控制组件也是整个改装的一部分,这部分可以在最后安装前方 便的时候执行。
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