由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B747-07 一. 标题： 检查皮托静压探头加温系统线路
修正案号：39-3279
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、列在波音紧急服务通告747-30A2078R1 中的所有波音747-400系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2001-12-14 修正案 39-12269 2.波音紧急服务通告 747-30A2078R1 2000 年 11 月 16 日 3.波音紧急服务通告 747-30A2078 2000 年 08 月 24 日 4.波音 747-400 线路图 30-31-11 和 30-31-21 四. 原因、措施和规定 为防止皮托静压探头加温系统的电力降低，导致皮托静压探头积 冰，造成对飞行机组错误的空速和高度指示，进而在所有飞行阶段降 低操纵安全性，要求完成下述工作，已完成者除外： A.本指令生效后15个月内，按波音紧急服务通告747-30A2078R1的 要求，进行特殊详细检查，通过用万用表确认特定继电器插座间的导 通性、特定继电器插座间缺少二极管和特定继电器插座间二极管方向， 以查明皮托静压探头加温系统内二极管的错误线路。若发现任何错误 线路，则下次飞行前，按上述服务通告所参照的波音747-400线路图 30-31-11和30-31-21重新连接线路。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B747-07 一. 标题： 检查皮托静压探头加温系统线路
修正案号：39-3279
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、列在波音紧急服务通告747-30A2078R1 中的所有波音747-400系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2001-12-14 修正案 39-12269 2.波音紧急服务通告 747-30A2078R1 2000 年 11 月 16 日 3.波音紧急服务通告 747-30A2078 2000 年 08 月 24 日 4.波音 747-400 线路图 30-31-11 和 30-31-21 四. 原因、措施和规定 为防止皮托静压探头加温系统的电力降低，导致皮托静压探头积 冰，造成对飞行机组错误的空速和高度指示，进而在所有飞行阶段降 低操纵安全性，要求完成下述工作，已完成者除外： A.本指令生效后15个月内，按波音紧急服务通告747-30A2078R1的 要求，进行特殊详细检查，通过用万用表确认特定继电器插座间的导 通性、特定继电器插座间缺少二极管和特定继电器插座间二极管方向， 以查明皮托静压探头加温系统内二极管的错误线路。若发现任何错误 线路，则下次飞行前，按上述服务通告所参照的波音747-400线路图 30-31-11和30-31-21重新连接线路。
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