由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-B737-15 一. 标题: 检查后压力框连接接头的螺栓
修正案号:39-3280
二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、生产线号为4、6、9到20(含)、29和30 到46(含)的波音B737-700/-800型飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 2001-13-23 修正案 39-12305 2.波音服务通告 737-53-1212 1998 年 8 月 13 日 四. 原因、措施和规定 为防止因隔框与机身相连的接头上出现疲劳裂纹而导致后压力框 的结构损坏,继而使飞机快速释压,要求完成下述工作, 已完成者除 外: 检查和纠正措施 A.在累计达到3000总飞行循环前或在本指令生效后的90天内,以 后到为准,根据波音服务通告737-53-1212(包括附件A)的“施工说明” 的要求,对位于机身站位1016处的、使后压力框与机身相连的接头上 的各紧固螺栓进行一次专门的详细目视检查,以确定此处所安装的紧 固件是否正确。 (1)若在主舱地板上发现长螺栓,则应完成本指令A(1)(Ⅰ)和 A(1)(Ⅱ)段的工作。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3280 检查后压力框连接接头的螺栓 CAD2001-B737-15.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-B737-15 一. 标题: 检查后压力框连接接头的螺栓
修正案号:39-3280
二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、生产线号为4、6、9到20(含)、29和30 到46(含)的波音B737-700/-800型飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 2001-13-23 修正案 39-12305 2.波音服务通告 737-53-1212 1998 年 8 月 13 日 四. 原因、措施和规定 为防止因隔框与机身相连的接头上出现疲劳裂纹而导致后压力框 的结构损坏,继而使飞机快速释压,要求完成下述工作, 已完成者除 外: 检查和纠正措施 A.在累计达到3000总飞行循环前或在本指令生效后的90天内,以 后到为准,根据波音服务通告737-53-1212(包括附件A)的“施工说明” 的要求,对位于机身站位1016处的、使后压力框与机身相连的接头上 的各紧固螺栓进行一次专门的详细目视检查,以确定此处所安装的紧 固件是否正确。 (1)若在主舱地板上发现长螺栓,则应完成本指令A(1)(Ⅰ)和 A(1)(Ⅱ)段的工作。
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