由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-B737-18 一. 标题: 加装主电门和修改飞行手册
修正案号:39-3283
二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、按补充型号合格证(STC)ST00171SE改 装的所有波音B737-300系列飞机 三. 参考文件: 1. FAA AD 2001-14-10 修正案 39-12321 2.飞行结构服务通告 94FS492-23-01 R2 2000 年 9 月 21 日 四. 原因、措施和规定 为保证机组在必要时能切断飞行中娱乐系统(IFE)的电源和告知 机组完成这一动作的相应程序,要求完成下述工作,已完成者除外: 加装主电门和修改飞机飞行手册 A.本指令生效后18个月内,根据飞行结构服务通告94FS492-23-01 R2的要求,完成本指令A(1)和A(2)所规定的工作。 (1)安装一个可对飞行中娱乐系统(IFE)进行供电和断电的主电 门。 (2)将包括在上述服务通告内的临时修改插页插到经批准的飞机 飞行手册的应急程序章节内,以使机组熟悉按本指令A(1)段的要求所 加装的主电门的使用程序。一旦飞行手册正式修改了包括在临时修改 插页中的内容,则可从飞行手册中撤消上述临时修改插页。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3283 加装主电门和修改飞行手册 CAD2001-B737-18.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-B737-18 一. 标题: 加装主电门和修改飞行手册
修正案号:39-3283
二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、按补充型号合格证(STC)ST00171SE改 装的所有波音B737-300系列飞机 三. 参考文件: 1. FAA AD 2001-14-10 修正案 39-12321 2.飞行结构服务通告 94FS492-23-01 R2 2000 年 9 月 21 日 四. 原因、措施和规定 为保证机组在必要时能切断飞行中娱乐系统(IFE)的电源和告知 机组完成这一动作的相应程序,要求完成下述工作,已完成者除外: 加装主电门和修改飞机飞行手册 A.本指令生效后18个月内,根据飞行结构服务通告94FS492-23-01 R2的要求,完成本指令A(1)和A(2)所规定的工作。 (1)安装一个可对飞行中娱乐系统(IFE)进行供电和断电的主电 门。 (2)将包括在上述服务通告内的临时修改插页插到经批准的飞机 飞行手册的应急程序章节内,以使机组熟悉按本指令A(1)段的要求所 加装的主电门的使用程序。一旦飞行手册正式修改了包括在临时修改 插页中的内容,则可从飞行手册中撤消上述临时修改插页。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3283 加装主电门和修改飞行手册 CAD2001-B737-18.pdf