由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B146-08 一. 标题： 中部和后部机身外部检查
修正案号：39-3319
二. 适用范围： 在中国注册的BAe146-100、-300系列飞机。 三. 参考文件： 1.CAA AD 002-07-2001 2.BAE Systems SB.ISB.53-164 四. 原因、措施和规定 由于在后部机身上部蒙皮上，与机身35号隔框至34号隔框间的2号 桁条连接处,以及与机身38号隔框至37隔框间的10号桁条连接处的化 学腐蚀孔边缘发现过裂纹。为防止产生裂纹，本指令要求按照BAE Systems SB.ISB 53-164规定的门槛值对中部和后部机身外部蒙皮进行 详细的目视检查；并按SB规定的间隔执行重复检查工作。 五. 生效日期：2001 年 8 月 20 日 六. 颁发日期：2001 年 8 月 13 日 七. 联系人： 陈立阁 民航西北管理局适航处
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3319 中部和后部机身外部检查 CAD2001-B146-08.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B146-08 一. 标题： 中部和后部机身外部检查
修正案号：39-3319
二. 适用范围： 在中国注册的BAe146-100、-300系列飞机。 三. 参考文件： 1.CAA AD 002-07-2001 2.BAE Systems SB.ISB.53-164 四. 原因、措施和规定 由于在后部机身上部蒙皮上，与机身35号隔框至34号隔框间的2号 桁条连接处,以及与机身38号隔框至37隔框间的10号桁条连接处的化 学腐蚀孔边缘发现过裂纹。为防止产生裂纹，本指令要求按照BAE Systems SB.ISB 53-164规定的门槛值对中部和后部机身外部蒙皮进行 详细的目视检查；并按SB规定的间隔执行重复检查工作。 五. 生效日期：2001 年 8 月 20 日 六. 颁发日期：2001 年 8 月 13 日 七. 联系人： 陈立阁 民航西北管理局适航处
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