由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-A332-06 一. 标题: 检查排气管安装片
修正案号:39-3327
二. 适用范围: 本指令影响到装有TU 200改装过的排气管的TURBOMECA MAKILA 1A、 MAKILA 1A1或MAKILA 1A2涡轴发动机。这些涡轴发动机主要被装在 AS332“超美洲豹I型”C、C1、L、L1或“超美洲豹II型”L2直升机上。 三. 参考文件: 1、DGAC AD2001-301(A) ,颁发日期 2001 年 7 月 25 日。 2、 维修手册 MAKILA 1A/1A1 参考号 298 00 933, 章节 71-00-601、 78-10-401、78-10-601。 3、维修手册 MAKILA 1A2 参考号 X 298 H2 400 1,章节 71-00-00 p 1304、78-11-00。 四. 原因、措施和规定 最近,几个完成了TU 200改装的排气管由于安装片断裂被拆下, 经TURBOMECA工厂鉴定,发现8个排气管中有6个是由于发生在安装片弯 曲部位上的裂纹扩展,造成安装片断裂。这种情况继续发展下去,会 造成所有安装片断裂,引起引射器脱落,并撞在主或尾旋翼上,潜在 着导致直升机失控的危险。 为了防止发生上述情况,在本指令生效后,必须完成下列要求: 1、在每天的最后一次飞行后,对排气管进行裂纹检查,特别是把
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3327 检查排气管安装片 CAD2001-A332-06.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-A332-06 一. 标题: 检查排气管安装片
修正案号:39-3327
二. 适用范围: 本指令影响到装有TU 200改装过的排气管的TURBOMECA MAKILA 1A、 MAKILA 1A1或MAKILA 1A2涡轴发动机。这些涡轴发动机主要被装在 AS332“超美洲豹I型”C、C1、L、L1或“超美洲豹II型”L2直升机上。 三. 参考文件: 1、DGAC AD2001-301(A) ,颁发日期 2001 年 7 月 25 日。 2、 维修手册 MAKILA 1A/1A1 参考号 298 00 933, 章节 71-00-601、 78-10-401、78-10-601。 3、维修手册 MAKILA 1A2 参考号 X 298 H2 400 1,章节 71-00-00 p 1304、78-11-00。 四. 原因、措施和规定 最近,几个完成了TU 200改装的排气管由于安装片断裂被拆下, 经TURBOMECA工厂鉴定,发现8个排气管中有6个是由于发生在安装片弯 曲部位上的裂纹扩展,造成安装片断裂。这种情况继续发展下去,会 造成所有安装片断裂,引起引射器脱落,并撞在主或尾旋翼上,潜在 着导致直升机失控的危险。 为了防止发生上述情况,在本指令生效后,必须完成下列要求: 1、在每天的最后一次飞行后,对排气管进行裂纹检查,特别是把
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