由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-A340-01 一. 标题： 自动着陆
修正案号：39-4275
二. 适用范围： 所有序号的空客A340,型别－541和－642飞机，除非飞机已在制造 中完成了空客51733号改装或在营运中执行了SB A340-27-5010空客服 务通告。 三. 参考文件： 1.DGAC AD F-2003-105R2 2.A340 飞行手册临时更改单 TR No. 2.05.00/58 (DGAC 在 2003 年 2 月 25 日批准) 3.A340 飞行手册临时更改单 TR No. 2.05.00/61 (DGAC 在 2003 年 4 月 16 日批准) 4.空客 SB A340-27-5010 (这些文件任何其它后续批准的修订是可 接受的。) 四. 原因、措施和规定 在一次A340-500飞机的试飞中，报告了自动着陆出现明显偏离跑 道中心线的情况。 该事件发生在一个未启用仪表着陆系统(ILS)保护功能的机场。飞 行机组重新对飞机实施人工操纵，但没有能避免明显偏离跑道中心线 的情况。然而偏离没有超出跑道的可用宽度。
第 1 页 共 3 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4275 自动着陆 CAD2004-A340-01.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-A340-01 一. 标题： 自动着陆
修正案号：39-4275
二. 适用范围： 所有序号的空客A340,型别－541和－642飞机，除非飞机已在制造 中完成了空客51733号改装或在营运中执行了SB A340-27-5010空客服 务通告。 三. 参考文件： 1.DGAC AD F-2003-105R2 2.A340 飞行手册临时更改单 TR No. 2.05.00/58 (DGAC 在 2003 年 2 月 25 日批准) 3.A340 飞行手册临时更改单 TR No. 2.05.00/61 (DGAC 在 2003 年 4 月 16 日批准) 4.空客 SB A340-27-5010 (这些文件任何其它后续批准的修订是可 接受的。) 四. 原因、措施和规定 在一次A340-500飞机的试飞中，报告了自动着陆出现明显偏离跑 道中心线的情况。 该事件发生在一个未启用仪表着陆系统(ILS)保护功能的机场。飞 行机组重新对飞机实施人工操纵，但没有能避免明显偏离跑道中心线 的情况。然而偏离没有超出跑道的可用宽度。
第 1 页 共 3 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4275 自动着陆 CAD2004-A340-01.pdf
自定义标签： 
