由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-E145-02 一. 标题： 更换和改装滑油泵 二. 适用范围： 所有EMB-145()和EMB-135()型飞机
修正案号：39-4293
三. 参考文件： 1、巴西 CTA AD 2004-01-03 Amendment39-1008，2004 年 1 月 29 日生效； 2、Embraer SB No.145-29-0018 及其以后经批准的修订； 3 、 Embraer SB No.145LEG-29-0001 ， 及 其 以 后 经 批 准 的 修订。 四. 原因、措施和规定 由于发生了滑油泵与发动机齿轮箱接合封严处泄漏而导致的滑油 油量低，并进而引起空中停车的事件，为防止此类情况再次发生，除 非已事先完成，完成下列工作: 1、不迟于本指令生效后1000飞行小时，将所有装机的件号为P/N 971808的滑油泵更换为件号为P/N 971808 MOD A的滑油泵。 2、不迟于2004年3月31日，将所有库存的件号为P/N 971808的滑 油泵改装为新的件号P/N 971808 MOD A。 完成本指令的详细说明和操作步骤参见Embraer SB No.145-29-0018及No.145LEG-29-0001，或它们以后经批准的修订。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4293 更换和改装滑油泵 CAD2004-E145-02.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-E145-02 一. 标题： 更换和改装滑油泵 二. 适用范围： 所有EMB-145()和EMB-135()型飞机
修正案号：39-4293
三. 参考文件： 1、巴西 CTA AD 2004-01-03 Amendment39-1008，2004 年 1 月 29 日生效； 2、Embraer SB No.145-29-0018 及其以后经批准的修订； 3 、 Embraer SB No.145LEG-29-0001 ， 及 其 以 后 经 批 准 的 修订。 四. 原因、措施和规定 由于发生了滑油泵与发动机齿轮箱接合封严处泄漏而导致的滑油 油量低，并进而引起空中停车的事件，为防止此类情况再次发生，除 非已事先完成，完成下列工作: 1、不迟于本指令生效后1000飞行小时，将所有装机的件号为P/N 971808的滑油泵更换为件号为P/N 971808 MOD A的滑油泵。 2、不迟于2004年3月31日，将所有库存的件号为P/N 971808的滑 油泵改装为新的件号P/N 971808 MOD A。 完成本指令的详细说明和操作步骤参见Embraer SB No.145-29-0018及No.145LEG-29-0001，或它们以后经批准的修订。
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