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39-4302 检查II 号方向舵控制杆 CAD2004-E145-05.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-09
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD2004-E145-05 一. 标题: 检查 II 号方向舵控制杆

修正案号:39-4302

二. 适用范围: 所有在中国运行中的ENB-145()和EMB135() 三. 参考文件: 1、BRAZILIAN EAD NO.2004-01-07 Amendment 39-1012 2、BRAZILIAN EAD NO.2004-01-07R1 Amendment 39-1013 3、EMBRAER 紧急服务通告 NO.145-27-A105,R1 和 145LEG27-A015,R1 四. 原因、措施和规定 由于II号方向舵(后方向舵)控制杆脱开造成方向舵失控,除非 事先已经完成,自本指令生效之日起100飞行小时内或10天内,以先到 为准,完成下列工作: (A)目视检查上、下II号方向舵控制杆,查明其状况(包括但不 局限于:腐蚀,裂纹,松脱,变形或结构损伤),检查连接点变形尺寸。 如出现任何差异或测量超差,下次飞行前更换两个控制杆,并对方向 舵控制系统做间隙检查。 (B)目视检查NO.312AR接近面板是否安装完好,如丢失,下次飞 行前必须安装完好。 (C) 如适用, 将本指令复印件插入外型缺损清单 (CDL) NO.312AR ,

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