由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-A300-01
修正案号：39-4310
一. 标题： 机身 FR41 与 FR46 之间框下部的检查和改装 二. 适用范围： A300-600所有经审定型号和序号，但以下除外: -A300F4-622R飞机。 -在批生产中贯彻了AIRBUS 12168号改装（服务通告SB A300-53-6125经批准的原版或以后的版次）的飞机。 三. 参考文件： 1. DGAC AD F-2004-002 2.AIRBUS SB A300-53-6122、A300-53-6125R1 及以后经批准的版 次 四. 原因、措施和规定 在对机身框下部进行定期检查确定其对SSI 53-15-54的符合性时， 在营运的A300-600飞机FR43、FR44、FR45、FR46框STGR24与STGR30之 间右上方（RH）、FR45框左上方（LH）发现裂纹。 为了保持机身该区域的结构完整性，CAD2000-A300-03要求就此制 定强制性重复检查大纲。 本AD采纳了CAD2000-A300-03（已取消）的要求，并要求强制贯彻 A300-53-6125（AIRBUS 12168号改装），其目的在于提高框下部与中 央翼/身盒段上部相连的连接区的寿命，至少提高到下面段落中要求的
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4310 机身FR41 与FR46 之间框下部的检查和改装 CAD2004-A300-01.pdf
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适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-A300-01
修正案号：39-4310
一. 标题： 机身 FR41 与 FR46 之间框下部的检查和改装 二. 适用范围： A300-600所有经审定型号和序号，但以下除外: -A300F4-622R飞机。 -在批生产中贯彻了AIRBUS 12168号改装（服务通告SB A300-53-6125经批准的原版或以后的版次）的飞机。 三. 参考文件： 1. DGAC AD F-2004-002 2.AIRBUS SB A300-53-6122、A300-53-6125R1 及以后经批准的版 次 四. 原因、措施和规定 在对机身框下部进行定期检查确定其对SSI 53-15-54的符合性时， 在营运的A300-600飞机FR43、FR44、FR45、FR46框STGR24与STGR30之 间右上方（RH）、FR45框左上方（LH）发现裂纹。 为了保持机身该区域的结构完整性，CAD2000-A300-03要求就此制 定强制性重复检查大纲。 本AD采纳了CAD2000-A300-03（已取消）的要求，并要求强制贯彻 A300-53-6125（AIRBUS 12168号改装），其目的在于提高框下部与中 央翼/身盒段上部相连的连接区的寿命，至少提高到下面段落中要求的
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