由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-MD90-02
修正案号：39-4381
一. 标题： 检查主起落架柱塞/更换主起落架减震支柱活塞组件 二. 适用范围： 列在波音服务通告MD90-32-012R3上按任何类别审定的MD-90-30 飞机 三. 参考文件： 1）FAA AD2004-05-18 Amendment39-13513 2）SB MD90-32-012 （1997 年 5 月 19 日颁发） 3）SB MD90-32-012R1 （1998 年 6 月 2 日颁发） 4）SB MD90-32-012R2 （1999 年 6 月 29 日颁发） 4）SB MD90-32-012R3 （2001 年 6 月 29 日颁发） 5）CAD2000-MD90-02 修正案 39-2831 6）CAD2002-MULT-23 修正案 39-3663 7）SB MD90-32-031R1 （2001 年 4 月 25 日颁发） 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2000-MD90-02，39-2831 为了防止主起落架（MLG）柱塞疲劳裂纹，它会导致柱塞故障，继 而使飞机的结构损坏和伤及机组、旅客或地面人员，除非事先已经完 成，必须完成下列工作：
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4381 检查主起落架柱塞更换主起落架减震支柱活塞组件 CAD2004-MD90-02.pdf
中国民用航空总局
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-MD90-02
修正案号：39-4381
一. 标题： 检查主起落架柱塞/更换主起落架减震支柱活塞组件 二. 适用范围： 列在波音服务通告MD90-32-012R3上按任何类别审定的MD-90-30 飞机 三. 参考文件： 1）FAA AD2004-05-18 Amendment39-13513 2）SB MD90-32-012 （1997 年 5 月 19 日颁发） 3）SB MD90-32-012R1 （1998 年 6 月 2 日颁发） 4）SB MD90-32-012R2 （1999 年 6 月 29 日颁发） 4）SB MD90-32-012R3 （2001 年 6 月 29 日颁发） 5）CAD2000-MD90-02 修正案 39-2831 6）CAD2002-MULT-23 修正案 39-3663 7）SB MD90-32-031R1 （2001 年 4 月 25 日颁发） 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2000-MD90-02，39-2831 为了防止主起落架（MLG）柱塞疲劳裂纹，它会导致柱塞故障，继 而使飞机的结构损坏和伤及机组、旅客或地面人员，除非事先已经完 成，必须完成下列工作：
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