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39-4394 更换活塞发动机曲轴齿轮固定螺栓 CAD2002-MULT-41R1.pdf4页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-09
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD2002-MULT-41R1 一. 标题: 更换活塞发动机曲轴齿轮固定螺栓

修正案号:39-4394

二. 适用范围: 本适航指令适用于Lycoming (以前的Textron Lycoming)公司装 有件号为(P/N)STD-2209曲轴齿轮固定螺栓(crankshaft gear retaining bolt)的AEIO-540, IO-540, LTIO-540, O-540, 和 TIO-540 系列活塞发动机,除非: (1)已执行FAA适航指令(AD)99-03-05并且后来其上的螺栓没有 进行更换的O-540-F系列发动机,和 (2)在最初组装过程中安装此螺栓或者由Lycoming公司根据其服 务通告554在1998年11月10日之后更换此螺栓的发动机,和 (3)装有同螺栓更换工具05K19987,05K23325,05K23326, 05K23327,05K23335或者05K23336一起提供的件号为(P/N)STD-2209 螺栓的发动机,和 (4)装有单驱动双磁电机(single-drive dual magneto)的发动 机。 这些发动机装于但不限于GA-200、R44、TB20飞机。 三. 参考文件: 1.FAA AD 2004-05-24 2.2002 年 9 月 30 日发布的 Lycoming Mandatory Service Bulletin No.544 和 2003 年 8 月 15 日发布的 Lycoming Mandatory Service Bulletin

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