由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-B737-07 一. 标题： 拆下空中娱乐系统
修正案号：39-4393
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、按照补充型号合格证(STC)ST00516AT 改装的波音B737-200系列飞机。 注1：本适航指令适用于上有述所有型号的飞机，无论本适航指令 要求所涉及的区域是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更 换或修理的飞机，如果所做的改装、更换或修理影响到本适航指令要 求的实施，飞机所有人/营运人采用的等效方法必须按照本适航指令D 段要求获得批准。其方法中应包含所做的改装、更换或修理对本适航 指令所阐述的不安全状态影响的评估；而且，如果该不安全状态没有 被消除，其要求中应包含针对这种不安全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件： 1.FAA AD 2004-05-27 修正案 39-13522 2.Kosola 和 Associates 服务通告 2002-1 2003 年 07 月 16 日 3.Kosola 和 Associates 服务通告 2002-1 2002 年 06 月 05 日 四. 原因、措施和规定 为防止在非正常或紧急情况下飞行机组不能切断空中娱乐系统 (IFE)的电源，导致飞行机组不能控制飞机驾驶舱或客舱的烟雾，要求 完成下述工作， 事先已完成者除外：
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
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适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-B737-07 一. 标题： 拆下空中娱乐系统
修正案号：39-4393
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、按照补充型号合格证(STC)ST00516AT 改装的波音B737-200系列飞机。 注1：本适航指令适用于上有述所有型号的飞机，无论本适航指令 要求所涉及的区域是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更 换或修理的飞机，如果所做的改装、更换或修理影响到本适航指令要 求的实施，飞机所有人/营运人采用的等效方法必须按照本适航指令D 段要求获得批准。其方法中应包含所做的改装、更换或修理对本适航 指令所阐述的不安全状态影响的评估；而且，如果该不安全状态没有 被消除，其要求中应包含针对这种不安全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件： 1.FAA AD 2004-05-27 修正案 39-13522 2.Kosola 和 Associates 服务通告 2002-1 2003 年 07 月 16 日 3.Kosola 和 Associates 服务通告 2002-1 2002 年 06 月 05 日 四. 原因、措施和规定 为防止在非正常或紧急情况下飞行机组不能切断空中娱乐系统 (IFE)的电源，导致飞行机组不能控制飞机驾驶舱或客舱的烟雾，要求 完成下述工作， 事先已完成者除外：
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