由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-B146-03
修正案号：39-4407
一. 标题： ATA-49 章 APU-在 Sunstrand APU 排气装置上引入绝缘层 和排气口间隔 二. 适用范围： 按任何类别审定的装有Sundtrand APU（HCM30373A号改装）或 Sundtrand APU（HCM36166C号改装）可选排气管（HCM30373A号改装和 HCM3睦相处166C号改装）的BAe146系列飞机和AVRO146-RJ系列飞机。 三. 参考文件： 1.CAA AD G-2004-0007 2.BAe 公司 SB49-068-36240A 2003-10-10 四. 原因、措施和规定 发现ECS舱内APU排气管表面的温度高于经审定的最高温度。因为 ECS舱没有被设计成防火区域，所以该区域没有火警探测和抑制系统并 且APU排气管附近通风气流流量很低。 如果通过ECS舱的燃油管和液压油管有泄露的液体接触到APU排气 管表面，则有起火燃烧的危险。 在本指令生效之日9个月之内，实施HCM36240A号改装，该改装按 照BAe公司的SB 49-068-36240A（2003年10月10日颁发或以后经批准的 版本）的规定在Sundstrand APU排气装置上引入排气装置绝缘层和排 气口间隔。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4407 ATA-49 章APU-在Sunstrand APU 排气装置上引入和排气口间隔绝缘层 CAD2004-B146-03.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-B146-03
修正案号：39-4407
一. 标题： ATA-49 章 APU-在 Sunstrand APU 排气装置上引入绝缘层 和排气口间隔 二. 适用范围： 按任何类别审定的装有Sundtrand APU（HCM30373A号改装）或 Sundtrand APU（HCM36166C号改装）可选排气管（HCM30373A号改装和 HCM3睦相处166C号改装）的BAe146系列飞机和AVRO146-RJ系列飞机。 三. 参考文件： 1.CAA AD G-2004-0007 2.BAe 公司 SB49-068-36240A 2003-10-10 四. 原因、措施和规定 发现ECS舱内APU排气管表面的温度高于经审定的最高温度。因为 ECS舱没有被设计成防火区域，所以该区域没有火警探测和抑制系统并 且APU排气管附近通风气流流量很低。 如果通过ECS舱的燃油管和液压油管有泄露的液体接触到APU排气 管表面，则有起火燃烧的危险。 在本指令生效之日9个月之内，实施HCM36240A号改装，该改装按 照BAe公司的SB 49-068-36240A（2003年10月10日颁发或以后经批准的 版本）的规定在Sundstrand APU排气装置上引入排气装置绝缘层和排 气口间隔。
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