由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2004-B747-07
修正案号:39-4414
一. 标题: 在每台发动机整流罩板组件左侧的整流罩锁扣处钻检查孔 二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、装有普惠JT9D-3,-7,-7Q和-7R4G2系 列发动机,线号为1至814(含)的波音B747-100,-100B,-100B SUB, -200B,-200C,-200F,-300,747SR和747SP系列飞机。 三. 参考文件: 1.FAA AD 2004-07-19 修正案:39-13563 2.波音特别注意服务通告 747-71-2301R1 2003 年 08 月 21 日 3.波音服务通告 747-71-2301 2002 年 05 月 30 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于位于每台发动机整流罩板组件左侧的整流罩上的锁扣 不正确连接,导致整流罩板与飞机分离,要求完成下述工作, 事先已 完成者除外: 钻检查孔 A、在本指令生效后36个月内:按照波音特别注意服务通告 747-71-2301,R1施工说明第3.B.1至3.B.4段的要求, 在每台发动机整 流罩板组件左侧的六个整流罩锁扣位置的每个锁扣处钻一个穿过整流 罩蒙皮的检查孔。 对按照以前服务通告的要求所完成工作的认可
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-4414 在每台发动机整流罩板组件左侧的整流罩锁扣处钻检查孔 CAD2004-B747-07.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2004-B747-07
修正案号:39-4414
一. 标题: 在每台发动机整流罩板组件左侧的整流罩锁扣处钻检查孔 二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、装有普惠JT9D-3,-7,-7Q和-7R4G2系 列发动机,线号为1至814(含)的波音B747-100,-100B,-100B SUB, -200B,-200C,-200F,-300,747SR和747SP系列飞机。 三. 参考文件: 1.FAA AD 2004-07-19 修正案:39-13563 2.波音特别注意服务通告 747-71-2301R1 2003 年 08 月 21 日 3.波音服务通告 747-71-2301 2002 年 05 月 30 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于位于每台发动机整流罩板组件左侧的整流罩上的锁扣 不正确连接,导致整流罩板与飞机分离,要求完成下述工作, 事先已 完成者除外: 钻检查孔 A、在本指令生效后36个月内:按照波音特别注意服务通告 747-71-2301,R1施工说明第3.B.1至3.B.4段的要求, 在每台发动机整 流罩板组件左侧的六个整流罩锁扣位置的每个锁扣处钻一个穿过整流 罩蒙皮的检查孔。 对按照以前服务通告的要求所完成工作的认可
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