由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-B767-06 一. 标题： 检查主起落架外筒
修正案号：39-4432
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有生产线号为1至883（含）的 B767-200、-300和-300F系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2004-09-11 修正案: 39-13600 2.波音服务通告 767-32A0196R2 2003 年 05 月 15 日 四. 原因、措施和规定 为查明并纠正主起落架外筒裂纹，防止由此产生的主起落架折断 并进而降低飞机在起飞和着陆过程中的可控性，要求完成下述工作, 事先已完成者除外: 参考的服务通告 A、本指令所使用术语"服务通告"是指波音2003年05月15日颁发的 服务通告767-32A0196R2中的施工说明。 检查或更换和纠正措施 B、 本指令生效后18个月内， 对于两个主起落架， 执行本指令B.(1) 或B.(2)段的措施。 (1)进行上和下铰接缝的间隙测量(包括测量和记录上和下铰接 缝的间隙两次)；并按照服务通告第1部分对主起落架外筒进行超声波
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-B767-06 一. 标题： 检查主起落架外筒
修正案号：39-4432
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有生产线号为1至883（含）的 B767-200、-300和-300F系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2004-09-11 修正案: 39-13600 2.波音服务通告 767-32A0196R2 2003 年 05 月 15 日 四. 原因、措施和规定 为查明并纠正主起落架外筒裂纹，防止由此产生的主起落架折断 并进而降低飞机在起飞和着陆过程中的可控性，要求完成下述工作, 事先已完成者除外: 参考的服务通告 A、本指令所使用术语"服务通告"是指波音2003年05月15日颁发的 服务通告767-32A0196R2中的施工说明。 检查或更换和纠正措施 B、 本指令生效后18个月内， 对于两个主起落架， 执行本指令B.(1) 或B.(2)段的措施。 (1)进行上和下铰接缝的间隙测量(包括测量和记录上和下铰接 缝的间隙两次)；并按照服务通告第1部分对主起落架外筒进行超声波
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