由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-T154-01
修正案号：39-1417
一. 标题： 检查低压压气机第二、三级圆盘的前后凸缘 二. 适用范围： 所有装有Д-30КУ-154二批发动机的ТУ-154飞机 三. 参考文件： 俄罗斯服务通告 NO：1536-БД-АБ 俄罗斯服务通告 NO：1601-БД-Г 四. 原因、措施和规定 为了提高Д-30КУ-154二批发动机的工作可靠性，本指令要求按照 1536-БД-АБ和1601-БД-Г通告的内容，对所有使用时间超过5000小时 或1200次热循环的该型发动机进行涡流探伤,检查低压压气机第二、三 级圆盘的前后凸缘有无裂纹。除已经完成检查的发动机外，自本指令 生效之日起100飞行小时或15日历日 （以先到为准） 内， 进行首次检查； 重复检查间隔为300小时±60小时。如发现裂纹，应在下次飞行前将故 障发动机更换。 五. 生效日期：1995 年 5 月 22 日 六. 颁发日期：1995 年 5 月 19 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1417 检查低压压气机第二、三级圆盘的前后凸缘 CAD1995-T154-01.pdf
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C AA C
适
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-T154-01
修正案号：39-1417
一. 标题： 检查低压压气机第二、三级圆盘的前后凸缘 二. 适用范围： 所有装有Д-30КУ-154二批发动机的ТУ-154飞机 三. 参考文件： 俄罗斯服务通告 NO：1536-БД-АБ 俄罗斯服务通告 NO：1601-БД-Г 四. 原因、措施和规定 为了提高Д-30КУ-154二批发动机的工作可靠性，本指令要求按照 1536-БД-АБ和1601-БД-Г通告的内容，对所有使用时间超过5000小时 或1200次热循环的该型发动机进行涡流探伤,检查低压压气机第二、三 级圆盘的前后凸缘有无裂纹。除已经完成检查的发动机外，自本指令 生效之日起100飞行小时或15日历日 （以先到为准） 内， 进行首次检查； 重复检查间隔为300小时±60小时。如发现裂纹，应在下次飞行前将故 障发动机更换。 五. 生效日期：1995 年 5 月 22 日 六. 颁发日期：1995 年 5 月 19 日
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