由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B146-04R1
修正案号：39-1418
一. 标题： 检查或改装机翼后梁根部连接安装接头紧固件 二. 适用范围： 列于Avro International Aerospace SB.57-33 R3中的所有 BAe146-100A、300A系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD95-08-05 39-9194 2.CAD90-B146-04 39-0435 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1990-B146-04，39-0435 为了防止燃油从机翼后梁根部安装接头螺栓处渗漏，本指令要求 必须完成以下工作（除非事先已完成）： a.对于列在英宇航SB.57-33（1989年8月31日）中的飞机：在 CAD90-B146-04，39-0435生效日期1990年7月21日以后12个月内，按照 英宇航SB.57-33（1989年8月31日）；R1（1993年10月29日）；R2（1994 年2月16日）；R3（1994年9月16日）的要求，目视检查左右机翼后梁 根部连接安装接头外侧垂直排列紧固件的螺母是否齐全、螺栓紧度、 是否有燃油渗漏。其后重复检查的间隔不超过4000次起落。 1.如果未发现缺陷，在下一次飞行前，按照服务通告要求，重新
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中国民用航空总局
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适
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指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B146-04R1
修正案号：39-1418
一. 标题： 检查或改装机翼后梁根部连接安装接头紧固件 二. 适用范围： 列于Avro International Aerospace SB.57-33 R3中的所有 BAe146-100A、300A系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD95-08-05 39-9194 2.CAD90-B146-04 39-0435 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1990-B146-04，39-0435 为了防止燃油从机翼后梁根部安装接头螺栓处渗漏，本指令要求 必须完成以下工作（除非事先已完成）： a.对于列在英宇航SB.57-33（1989年8月31日）中的飞机：在 CAD90-B146-04，39-0435生效日期1990年7月21日以后12个月内，按照 英宇航SB.57-33（1989年8月31日）；R1（1993年10月29日）；R2（1994 年2月16日）；R3（1994年9月16日）的要求，目视检查左右机翼后梁 根部连接安装接头外侧垂直排列紧固件的螺母是否齐全、螺栓紧度、 是否有燃油渗漏。其后重复检查的间隔不超过4000次起落。 1.如果未发现缺陷，在下一次飞行前，按照服务通告要求，重新
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