由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B747-06
修正案号：39-1443
一. 标题： B747-400 飞机吊架和机翼结构改装 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的装有普惠公司PW4000系列发动机生产线 号为679至1046的波音747型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 95-13-06 修正案 39-9286 2.波音电传 M-7240-95-1035 1995 年 6 月 30 日 3.波音紧急服务通告 747-54A2156 1994 年 12 月 15 日 四. 原因、措施和规定 为防止吊架损坏而导致发动机飞脱，要求完成下述工作： A.在本指令生效日期后80个月内，按照波音紧急服务通告 747-54A2156(1994年12月15日)的要求，完成吊架和机翼结构的改装。 在完成本段要求的吊架和机翼结构改装之前或同时，必须完成1994年 12月15日的波音紧急服务通告747-54A2156第7页上I.C段表2所列各服 务通告中叙述的全部最终措施。 B.在完成本指令A段要求的吊架和机翼结构改装的同时，按1994年 12月15日波音紧急服务通告747-54A156第91页上“施工说明”中第Ⅲ段 注8.9.10和11的要求进行校验和检查。在下次飞行前，按紧急服务通 告的要求纠正任何不符合之处。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
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修正案号：39-1443
一. 标题： B747-400 飞机吊架和机翼结构改装 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的装有普惠公司PW4000系列发动机生产线 号为679至1046的波音747型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 95-13-06 修正案 39-9286 2.波音电传 M-7240-95-1035 1995 年 6 月 30 日 3.波音紧急服务通告 747-54A2156 1994 年 12 月 15 日 四. 原因、措施和规定 为防止吊架损坏而导致发动机飞脱，要求完成下述工作： A.在本指令生效日期后80个月内，按照波音紧急服务通告 747-54A2156(1994年12月15日)的要求，完成吊架和机翼结构的改装。 在完成本段要求的吊架和机翼结构改装之前或同时，必须完成1994年 12月15日的波音紧急服务通告747-54A2156第7页上I.C段表2所列各服 务通告中叙述的全部最终措施。 B.在完成本指令A段要求的吊架和机翼结构改装的同时，按1994年 12月15日波音紧急服务通告747-54A156第91页上“施工说明”中第Ⅲ段 注8.9.10和11的要求进行校验和检查。在下次飞行前，按紧急服务通 告的要求纠正任何不符合之处。
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