由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B747-07 一. 标题： 检查飞机机翼前梁腹板
修正案号：39-1445
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的用户飞机号(VARIABLE NUMBER)为 RG001--RG142(含)和GR171--12G222(含)的所有B747-SP型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 95-12-26 39-9279 2.波音电传 M-7240-95-1079 1995 年 7 月 12 日 3.CAD90-B747-16 39-0455 4.波音紧急服务通告 B747-57A2259 的 R2 修改版 1994 年 6 月 9 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1990-B747-16，39-0455 为了防止燃油渗漏到发动机上引起着火，要求完成下述工作： A.对未按波音紧急服务通告B747-57A2259(1990年2月15日)或该 服务通告的R1修改版(1990年9月6日)的要求对机翼前梁站位(FSS)640 到670之间进行过最终改装的飞机，在1990年9月21日后 (CAD90-B747-16的生效日期)6个月内，对站位(FSS)636至675之间的前 梁腹板，根据波音紧急服务通告B747-57A2259或其R1修改版的要求实
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中国民用航空总局
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C AA C
适
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指
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AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B747-07 一. 标题： 检查飞机机翼前梁腹板
修正案号：39-1445
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的用户飞机号(VARIABLE NUMBER)为 RG001--RG142(含)和GR171--12G222(含)的所有B747-SP型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 95-12-26 39-9279 2.波音电传 M-7240-95-1079 1995 年 7 月 12 日 3.CAD90-B747-16 39-0455 4.波音紧急服务通告 B747-57A2259 的 R2 修改版 1994 年 6 月 9 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1990-B747-16，39-0455 为了防止燃油渗漏到发动机上引起着火，要求完成下述工作： A.对未按波音紧急服务通告B747-57A2259(1990年2月15日)或该 服务通告的R1修改版(1990年9月6日)的要求对机翼前梁站位(FSS)640 到670之间进行过最终改装的飞机，在1990年9月21日后 (CAD90-B747-16的生效日期)6个月内，对站位(FSS)636至675之间的前 梁腹板，根据波音紧急服务通告B747-57A2259或其R1修改版的要求实
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