由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1995-B206-02 一. 标题: 安装燃油阀开关防护罩 二. 适用范围: 贝尔206直升机 三. 参考文件: 1.FAA 适航指令 95-09-06 修正案 39-9209 2.贝尔直升机公司紧急服务通告 206-90-54
修正案号:39-1446
四. 原因、措施和规定 为防止燃油阀开关不在意时被误放到"OFF"位而导致发动机失效 和并发的减功率着陆,除非以前已完成,必须在本指令生效后50飞行小 时内按以下要求对燃油阀开关增加一个保护性机械开关防护罩。 1、对于型号为206B,序号661至671以及716至913的直升机,按1990 年05月31日贝尔直升机公司紧急服务通告206-90-54中完成说明第二 部分进行改装。 2、对于型号为206B,序号914至4069以及4071至4074的直升机,按 1990年5月31日贝尔直升机公司紧急服务通告206-90-54中完成说明第 三部分进行改装。 五. 生效日期:1995 年 6 月 3 日
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1995-B206-02 一. 标题: 安装燃油阀开关防护罩 二. 适用范围: 贝尔206直升机 三. 参考文件: 1.FAA 适航指令 95-09-06 修正案 39-9209 2.贝尔直升机公司紧急服务通告 206-90-54
修正案号:39-1446
四. 原因、措施和规定 为防止燃油阀开关不在意时被误放到"OFF"位而导致发动机失效 和并发的减功率着陆,除非以前已完成,必须在本指令生效后50飞行小 时内按以下要求对燃油阀开关增加一个保护性机械开关防护罩。 1、对于型号为206B,序号661至671以及716至913的直升机,按1990 年05月31日贝尔直升机公司紧急服务通告206-90-54中完成说明第二 部分进行改装。 2、对于型号为206B,序号914至4069以及4071至4074的直升机,按 1990年5月31日贝尔直升机公司紧急服务通告206-90-54中完成说明第 三部分进行改装。 五. 生效日期:1995 年 6 月 3 日
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