由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MULT-16 一. 标题： 冲压涡轮向上锁定销腐蚀检查
修正案号：39-1484
二. 适用范围： AirBus 公司于1987年7月1日前交付的A310和A300-600飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 95-163-182(B) 2.AirBus AOT A300/A300-600/A310-29-16(95 年 6 月 28 日颁发) 四. 原因、措施和规定 冲压涡轮向上锁定销的腐蚀如末能及时发现,就可能导致冲压涡 轮不能伸出。为此要求执行下列规定: 1.在本指令生效之日起累计600飞行小时前,或1995年11月1日前 (先到为准)按AOT A300/A300-600/A310-29-16(1995年6月28日颁发)指 令在地面执行一次冲压涡轮伸出试验,并分解连杆组件。 2.一旦发现腐蚀,在12个月内废弃受腐蚀件,装上可用适航件。如 果临时要重新使用该腐蚀件必须经清洁和润滑。 3.如果在下次航班前更换了腐蚀的零件,则不要求进一步工作。 注:将按AOT A300/A300-600/A310-29-16执行情况通知AirBus。 五. 生效日期：1995 年 10 月 9 日
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MULT-16 一. 标题： 冲压涡轮向上锁定销腐蚀检查
修正案号：39-1484
二. 适用范围： AirBus 公司于1987年7月1日前交付的A310和A300-600飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 95-163-182(B) 2.AirBus AOT A300/A300-600/A310-29-16(95 年 6 月 28 日颁发) 四. 原因、措施和规定 冲压涡轮向上锁定销的腐蚀如末能及时发现,就可能导致冲压涡 轮不能伸出。为此要求执行下列规定: 1.在本指令生效之日起累计600飞行小时前,或1995年11月1日前 (先到为准)按AOT A300/A300-600/A310-29-16(1995年6月28日颁发)指 令在地面执行一次冲压涡轮伸出试验,并分解连杆组件。 2.一旦发现腐蚀,在12个月内废弃受腐蚀件,装上可用适航件。如 果临时要重新使用该腐蚀件必须经清洁和润滑。 3.如果在下次航班前更换了腐蚀的零件,则不要求进一步工作。 注:将按AOT A300/A300-600/A310-29-16执行情况通知AirBus。 五. 生效日期：1995 年 10 月 9 日
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