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39-1486 检查修理吊舱上蒙皮CAD1995-F100-07.pdf3页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-12
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1995-F100-07 一. 标题: 检查/修理吊舱上蒙皮

修正案号:39-1486

二. 适用范围: 列在FOKKER SB F100-36-026和F100-53-081(1995.7.7颁发)上的 F100系列飞机 三. 参考文件: 1.BLA 颁发的适航指令 1995-076(A) 2.FOKKER 颁发的 SB F100-36-026 (1995.7.7 颁发)和 F100-53-081 (1995.7.7 颁发) 四. 原因、措施和规定 一些F100飞机用户报告;安装在吊舱内(发动机吊架)7级低压和12 级高压单向活门的密封圈存在引气渗漏问题,在一些飞机上,从这些 连接点渗漏出来的热空气会导致损坏机身蒙皮和吊舱结构,为了保持 结构的完整性就有必要修理内部和外部的结构,由于同型号的其他飞 机上存在或将产生上述不安全因素,特颁发本适航指令以防止大范围 的修理,根据以下情况(除非事先已经完成)对机身有关蒙皮区域作一 次目视检查,并对引气系统做渗漏试验。 在本适航指令生效后3000飞行小时或12个月内,以先到为准,必 须完成下列工作: 1.按照FOKKER SB F100-53-081(1995.7.7颁发或荷兰适航当局批

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