由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1995-MULT-17
修正案号:39-1492
一. 标题: 更换 B757 和 B767 飞机冲压涡轮泵的压力转换管 二. 适用范围: 任何类别的生产线号1至650(含)且装有件号为730841,序号从 0001至0735(含)的SUNDSTRAND冲压涡轮液压泵的所有757飞机和生产 线号1至564(含)且装有件号为729548、序号从0001至0620(含)的 SUNDSTRAND冲压涡轮液压泵的所有767飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD95-18-02 修正案 39-9350 2.波音紧急服务通告 SB757-29A0046 1994 年 10 月 6 日 3.波音紧急服务通告 SB767-29A0077 1994 年 10 月 6 日或者 1995 年 6 月 8 日修改版 1 四. 原因、措施和规定 为防止冲压涡轮泵伸出时液压转换管由于过载产生裂纹而导致中 系统液压油漏光造成的中系统不能增压。要求完成以下工作,除非已 完成: 1.本指令生效24个月内,波音757飞机按照1994年10月6日的 757-29A0046号波音紧急服务通告。波音767飞机按照1994年10月6日 767-29A0077号波音紧急服务通告的要求更换冲压涡轮泵的液压转换 管。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-1492 更换B757 和B767 飞机冲压涡轮泵的压力转换管CAD1995-MULT-17.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1995-MULT-17
修正案号:39-1492
一. 标题: 更换 B757 和 B767 飞机冲压涡轮泵的压力转换管 二. 适用范围: 任何类别的生产线号1至650(含)且装有件号为730841,序号从 0001至0735(含)的SUNDSTRAND冲压涡轮液压泵的所有757飞机和生产 线号1至564(含)且装有件号为729548、序号从0001至0620(含)的 SUNDSTRAND冲压涡轮液压泵的所有767飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD95-18-02 修正案 39-9350 2.波音紧急服务通告 SB757-29A0046 1994 年 10 月 6 日 3.波音紧急服务通告 SB767-29A0077 1994 年 10 月 6 日或者 1995 年 6 月 8 日修改版 1 四. 原因、措施和规定 为防止冲压涡轮泵伸出时液压转换管由于过载产生裂纹而导致中 系统液压油漏光造成的中系统不能增压。要求完成以下工作,除非已 完成: 1.本指令生效24个月内,波音757飞机按照1994年10月6日的 757-29A0046号波音紧急服务通告。波音767飞机按照1994年10月6日 767-29A0077号波音紧急服务通告的要求更换冲压涡轮泵的液压转换 管。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-1492 更换B757 和B767 飞机冲压涡轮泵的压力转换管CAD1995-MULT-17.pdf