由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MULT-17R1
修正案号：39-1498
一. 标题： 更换 B757 和 B767 飞机冲压涡轮泵的压力转换管 二. 适用范围： 任何类别的生产线号1至650（含）且装有件号为730814，序号从 0001至0735（含）的SUNDSTRAND冲压涡轮液压泵的所有757飞机和生产 线号1至564（含）且装有件号为729548、序号从0001至0620（含）的 SUNDSTRAND冲压涡轮液压泵的所有767飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD95-18-02 修正案 39-9350 2.波音紧急服务通告 SB757-29A0046 1994 年 10 月 6 日 3.波音紧急服务通告 SB767-29A0077 1994 年 10 月 6 日或 1995 年 6 月 8 日修改版 1 4.Sundstrand 服务通告 730814-29-11 1994 年 11 月 3 日或 1995 年 5 月 3 日修改版 1 5.Sundstrand 服务通告 29548-29-14 1994 年 11 月 3 日或 1995 年 5 月 3 日修改版 1 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1995-MULT-17，39-1492 为防止冲压涡轮泵伸出时液压转换管由于过载产生裂纹而导致中
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1498 更换B757 和B767 飞机冲压涡轮泵的压力转换管CAD1995-MULT-17R1.pdf
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适
航
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MULT-17R1
修正案号：39-1498
一. 标题： 更换 B757 和 B767 飞机冲压涡轮泵的压力转换管 二. 适用范围： 任何类别的生产线号1至650（含）且装有件号为730814，序号从 0001至0735（含）的SUNDSTRAND冲压涡轮液压泵的所有757飞机和生产 线号1至564（含）且装有件号为729548、序号从0001至0620（含）的 SUNDSTRAND冲压涡轮液压泵的所有767飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD95-18-02 修正案 39-9350 2.波音紧急服务通告 SB757-29A0046 1994 年 10 月 6 日 3.波音紧急服务通告 SB767-29A0077 1994 年 10 月 6 日或 1995 年 6 月 8 日修改版 1 4.Sundstrand 服务通告 730814-29-11 1994 年 11 月 3 日或 1995 年 5 月 3 日修改版 1 5.Sundstrand 服务通告 29548-29-14 1994 年 11 月 3 日或 1995 年 5 月 3 日修改版 1 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1995-MULT-17，39-1492 为防止冲压涡轮泵伸出时液压转换管由于过载产生裂纹而导致中
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