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由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD1995-A300-07

修正案号：39-1535

一. 标题： 检查主起落前收起固定装置和第五肋后与机身后梁连接处 的螺栓孔 二. 适用范围： 机身序号自252至553,且交付时未完成改装07601的A300-600飞 机。 三. 参考文件： 1.FAA AD95-20-02 39-9380； 2.Airbus SB A300-57-6017R1。 四. 原因、措施和规定 为防止由于机身后梁裂纹而降低机身结构的整体性,除非以前已 完成,要求完成下列工作: 1.按Airbus A300-57-6017R1(1994年7月25日颁发),对主起落架前 收起装置和第5肋后与后梁连接处的螺栓孔进行一次高频涡流旋转测 试检查,以探测是否有裂纹。 注:参考SB A300-57-6020(1993年11月22日颁发)作为附加维修信 息源。 (a)对于至本适航指令生效之日累计等于或小于17,300起落的飞 机,在累计满17,300起落 前或在本适航指令生效后1500起落前进行检 查(后到为准)。

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