由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A332-01 一. 标题： 检查尾桨毂变矩星形件
修正案号：39-1549
二. 适用范围： 装有未按AMS332A.07.66.151进行改装的尾桨毂变矩星型件的 AS332C，C1，L，L1直升机。 三. 参考文件： 1.DGAC 95-262-056(B)； 2.法国欧洲直升机公司 AS332 服务通告 No.01.00.43。 四. 原因、措施和规定 为了防止尾桨毂变矩星形件断裂，必须完成以下工作： 1.在完成本指令第2.段前，按法国欧洲直升机公司服务通告 No.01.00.43中的1C1段要求，每天检查变矩星形件臂的根部； 2.在本指令生效之日起250FH内，按上述服务通告中的1C2和2B段分 解尾桨毂，并进行详细检查； 3.对使用过的备份尾桨毂变矩星形件，在装上飞机前，必须完成本 指令第2.段所述的详细检查。 五. 生效日期：1996 年 1 月 19 日 六. 颁发日期：1996 年 1 月 18 日
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A332-01 一. 标题： 检查尾桨毂变矩星形件
修正案号：39-1549
二. 适用范围： 装有未按AMS332A.07.66.151进行改装的尾桨毂变矩星型件的 AS332C，C1，L，L1直升机。 三. 参考文件： 1.DGAC 95-262-056(B)； 2.法国欧洲直升机公司 AS332 服务通告 No.01.00.43。 四. 原因、措施和规定 为了防止尾桨毂变矩星形件断裂，必须完成以下工作： 1.在完成本指令第2.段前，按法国欧洲直升机公司服务通告 No.01.00.43中的1C1段要求，每天检查变矩星形件臂的根部； 2.在本指令生效之日起250FH内，按上述服务通告中的1C2和2B段分 解尾桨毂，并进行详细检查； 3.对使用过的备份尾桨毂变矩星形件，在装上飞机前，必须完成本 指令第2.段所述的详细检查。 五. 生效日期：1996 年 1 月 19 日 六. 颁发日期：1996 年 1 月 18 日
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