由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B747-01
修正案号：39-1572
一. 标题： 检查 JT9D 发动机吊架斜撑杆的上部螺栓 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号为1-668的B747型飞机 三. 参考文件： 1. FAA AD 96-03-01 39-9496 2. 波音紧急服务通告 747-71A2277 1995 年 11 月 29 日 3. 波音服务通告 747-71-2206 1987 年 4 月 16 日 4. 波音服务通告 747-71-2206R1 1987 年 11 月 12 日 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机与飞机分离，要求完成下述工作，除非事先已完 成： A.在本指令生效后90天内，根据波音紧急服务通告747-71A2277， 完成本指令A、1和A、2段所要求的工作。 1.目视检查斜撑杆上部螺栓螺帽是否装在发动机安装接头的前 面。 a.如果斜撑杆上部螺栓螺帽是装在发动机安装接头的前面，则 以不超过18个月的时间间隔，重复目视检查工作。 b.如果斜撑杆上部螺栓未装在发动机安装接头的前面，则在下 次飞行前，拆下螺栓、螺帽和垫片，并根据该紧急服务通告，重新安
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B747-01
修正案号：39-1572
一. 标题： 检查 JT9D 发动机吊架斜撑杆的上部螺栓 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号为1-668的B747型飞机 三. 参考文件： 1. FAA AD 96-03-01 39-9496 2. 波音紧急服务通告 747-71A2277 1995 年 11 月 29 日 3. 波音服务通告 747-71-2206 1987 年 4 月 16 日 4. 波音服务通告 747-71-2206R1 1987 年 11 月 12 日 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机与飞机分离，要求完成下述工作，除非事先已完 成： A.在本指令生效后90天内，根据波音紧急服务通告747-71A2277， 完成本指令A、1和A、2段所要求的工作。 1.目视检查斜撑杆上部螺栓螺帽是否装在发动机安装接头的前 面。 a.如果斜撑杆上部螺栓螺帽是装在发动机安装接头的前面，则 以不超过18个月的时间间隔，重复目视检查工作。 b.如果斜撑杆上部螺栓未装在发动机安装接头的前面，则在下 次飞行前，拆下螺栓、螺帽和垫片，并根据该紧急服务通告，重新安
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