由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MULT-08
修正案号：39-1577
一. 标题： 修改装机 CAS-81 防撞系统飞机飞行手册 二. 适用范围： 装在CAS-81（TCAS）防撞系统的下列飞机（但不限于这些机型）： 空客A300/310、波音B737/747/757/767； 冲8-100、仙童227、福克100、MD-11、MD-80、SAAB340、肖特360 三. 参考文件： FAA AD95-26-15 修正案 39-9495 四. 原因、措施和规定 为确保驾驶员能意识到由于CAS-81（TCAS）防撞系统音频输出失 效的潜在危险及相应的处置措施，要求完成以下工作（除非事先已完 成）： 接到本指令后的三个日历天内，修改批准使用的飞行手册中的限 制部分。可以用把以下说明插入上述飞行手册中的办法来完成。 “为确保CAS-81（TCAS）防撞系统音频输出的工作正常，完成以下 工作： *每天首次飞行以前；累计10小时无间断供电以前；和计划中任何 超过10小时飞行中间：通过电路跳开关供电汇流条间断一次TCAS处理 机的供电。 *起飞前开始滑行以前：按飞行手册程序的要求做TCAS的功能测试
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1577 修改装机CAS-81 防撞系统飞机飞行手册CAD1996-MULT-08.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MULT-08
修正案号：39-1577
一. 标题： 修改装机 CAS-81 防撞系统飞机飞行手册 二. 适用范围： 装在CAS-81（TCAS）防撞系统的下列飞机（但不限于这些机型）： 空客A300/310、波音B737/747/757/767； 冲8-100、仙童227、福克100、MD-11、MD-80、SAAB340、肖特360 三. 参考文件： FAA AD95-26-15 修正案 39-9495 四. 原因、措施和规定 为确保驾驶员能意识到由于CAS-81（TCAS）防撞系统音频输出失 效的潜在危险及相应的处置措施，要求完成以下工作（除非事先已完 成）： 接到本指令后的三个日历天内，修改批准使用的飞行手册中的限 制部分。可以用把以下说明插入上述飞行手册中的办法来完成。 “为确保CAS-81（TCAS）防撞系统音频输出的工作正常，完成以下 工作： *每天首次飞行以前；累计10小时无间断供电以前；和计划中任何 超过10小时飞行中间：通过电路跳开关供电汇流条间断一次TCAS处理 机的供电。 *起飞前开始滑行以前：按飞行手册程序的要求做TCAS的功能测试
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1577 修改装机CAS-81 防撞系统飞机飞行手册CAD1996-MULT-08.pdf
自定义标签： 
