由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-340B-09 一. 标题： 飞行慢车止动系统的安装和使用
修正案号：39-1718
二. 适用范围： 列在参考资料中的SAAB服务通告中的SAAB SF340A 和 SAAB 340B 飞机。 三. 参考文件： 1.FAA AD 96-17-05 修正案 39-9713； 2.服务通告 SAAB 340-76-034,1995 年 1 月 4 日颁发； 3.服务通告 SAAB 340-76-036,1995 年 12 月 8 日颁发； 4.服务通告 SAAB 340-76-037,1995 年 12 月 8 日颁发。 四. 原因、措施和规定 为防止飞行中功率杆移到飞行慢车止动点后，除非已执行, 必须 完成下列工作： 1.对已按照1995年12月8日颁发的SB340-76-036安装自动飞行慢 车止动系统但未使用,或按照同日颁发的SB340-76-037在驾驶舱安装 了操纵台的飞机，在本指令生效后7天内，按照1995年1月4日颁发的 SB340-76-034在驾驶舱的操纵台安装机械飞行慢车止动装置，并完成 本指令第2.部分的要求。 2.对符合本指令第1.部分的飞机和在本指令生效前已按照1995年 1月4日颁发的SB340-76-034，在控制面板上安装了机械飞行慢车止动
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中国民用航空总局
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适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-340B-09 一. 标题： 飞行慢车止动系统的安装和使用
修正案号：39-1718
二. 适用范围： 列在参考资料中的SAAB服务通告中的SAAB SF340A 和 SAAB 340B 飞机。 三. 参考文件： 1.FAA AD 96-17-05 修正案 39-9713； 2.服务通告 SAAB 340-76-034,1995 年 1 月 4 日颁发； 3.服务通告 SAAB 340-76-036,1995 年 12 月 8 日颁发； 4.服务通告 SAAB 340-76-037,1995 年 12 月 8 日颁发。 四. 原因、措施和规定 为防止飞行中功率杆移到飞行慢车止动点后，除非已执行, 必须 完成下列工作： 1.对已按照1995年12月8日颁发的SB340-76-036安装自动飞行慢 车止动系统但未使用,或按照同日颁发的SB340-76-037在驾驶舱安装 了操纵台的飞机，在本指令生效后7天内，按照1995年1月4日颁发的 SB340-76-034在驾驶舱的操纵台安装机械飞行慢车止动装置，并完成 本指令第2.部分的要求。 2.对符合本指令第1.部分的飞机和在本指令生效前已按照1995年 1月4日颁发的SB340-76-034，在控制面板上安装了机械飞行慢车止动
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