由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-340B-10 一. 标题： 取消 CAD96-340B-01 二. 适用范围： SAAB 340和SAAB 2000飞机。
修正案号：39-1724
三. 参考文件： 1.SAD NO 1-099 颁发日期 96 年 8 月 30 日； 2.CAD96-340B-01 修正案 39-1548； 3.SAD NO 1-083 修改 1。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-340B-01，39-1548 由于俯仰配平系统的功能检查间隔已写入SAAB 2000的MRB报告附 录4和SAAB 340的MRB报告第F部分，决定取消CAD96-340B-01修正案 39-1548。 五. 生效日期：1996 年 9 月 26 日 六. 颁发日期：1996 年 9 月 26 日 七. 联系人： 祝海鹰
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-340B-10 一. 标题： 取消 CAD96-340B-01 二. 适用范围： SAAB 340和SAAB 2000飞机。
修正案号：39-1724
三. 参考文件： 1.SAD NO 1-099 颁发日期 96 年 8 月 30 日； 2.CAD96-340B-01 修正案 39-1548； 3.SAD NO 1-083 修改 1。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-340B-01，39-1548 由于俯仰配平系统的功能检查间隔已写入SAAB 2000的MRB报告附 录4和SAAB 340的MRB报告第F部分，决定取消CAD96-340B-01修正案 39-1548。 五. 生效日期：1996 年 9 月 26 日 六. 颁发日期：1996 年 9 月 26 日 七. 联系人： 祝海鹰
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