由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1996-A340-04 一. 标题: 检查旅客/紧急门作动筒撞击机构 二. 适用范围: 适合所有A340系列飞机
修正案号:39-1747
三. 参考文件: 1. DGAC 颁发的 96-196-048(B) 2. AIRBUS INDUSTRIE SB A340-52-4048(或以后批准的修订版)
四. 原因、措施和规定 在紧急方式下打开时,为了防止由于紧急作动筒机构的卡阻而导 致旅客门或紧急门失去辅助动力,本适航指令生效后必须完成下列工 作: 1. 在本适航指令生效后500飞行小时内或飞机投入使用后36个月 前,以后到为准,按照SB A340-52-4048规定的要求对所有旅客门和紧急 门作动筒的撞击杆和定向活门做一次详细地目视检查(除非事先已经 完成); 2. 如发现腐蚀,参照MEL或下一次飞行以前,用新件来更换或对撞 击机构做临时处理(只要去除腐蚀,清洁零件并且撞击杆以撞击的方向 自由移动)后重新装回; 基于这个情况,在18个月内,用新件来拆下并更换撞击机构;
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-1747 检查旅客紧急门作动筒撞击机构CAD1996-A340-04.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1996-A340-04 一. 标题: 检查旅客/紧急门作动筒撞击机构 二. 适用范围: 适合所有A340系列飞机
修正案号:39-1747
三. 参考文件: 1. DGAC 颁发的 96-196-048(B) 2. AIRBUS INDUSTRIE SB A340-52-4048(或以后批准的修订版)
四. 原因、措施和规定 在紧急方式下打开时,为了防止由于紧急作动筒机构的卡阻而导 致旅客门或紧急门失去辅助动力,本适航指令生效后必须完成下列工 作: 1. 在本适航指令生效后500飞行小时内或飞机投入使用后36个月 前,以后到为准,按照SB A340-52-4048规定的要求对所有旅客门和紧急 门作动筒的撞击杆和定向活门做一次详细地目视检查(除非事先已经 完成); 2. 如发现腐蚀,参照MEL或下一次飞行以前,用新件来更换或对撞 击机构做临时处理(只要去除腐蚀,清洁零件并且撞击杆以撞击的方向 自由移动)后重新装回; 基于这个情况,在18个月内,用新件来拆下并更换撞击机构;
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