由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B737-08 一. 标题： 更换液力系统液力油断流器
修正案号：39-1770
二. 适用范围： 列在波音服务信函737-SL-29-21上的B737-200型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 96-22-11 修正案 39-9799 2.波音电传 M-7272-96-5372 1996 年 11 月 15 日 3.波音服务信函 737-SL-29-21 1982 年 12 月 16 日 4.波音服务信函 737-SL-29-21 的附录 1、2、3 1982 年 4 月 15 日 四. 原因、措施和规定 为防止液力油断流器发生故障，从而可能导致一个或多个液力系 统故障，最终导致降低飞机的可操纵性，要求完成下述工作(事先已完 成者除外)： A.在本指令生效后24个月内，根据波音服务信函737-SL-29-21的 要求，将有WATERMAN公司件号的G838-8-40、G838-8-60或838-8-一160 的液力油断流器组件分别更换成改装后的件号G8381-8-40、 G8381-8-60或G8381-8-160的断流器组件，或更换成波音服务信函 737-SL-29-21及其附件1、2、3上所规定的、由PNEUDRAULICS公司生产 的断流器。 B.从本指令生效之日起，任何飞机上不许再安装WATERMAN公司生
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B737-08 一. 标题： 更换液力系统液力油断流器
修正案号：39-1770
二. 适用范围： 列在波音服务信函737-SL-29-21上的B737-200型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 96-22-11 修正案 39-9799 2.波音电传 M-7272-96-5372 1996 年 11 月 15 日 3.波音服务信函 737-SL-29-21 1982 年 12 月 16 日 4.波音服务信函 737-SL-29-21 的附录 1、2、3 1982 年 4 月 15 日 四. 原因、措施和规定 为防止液力油断流器发生故障，从而可能导致一个或多个液力系 统故障，最终导致降低飞机的可操纵性，要求完成下述工作(事先已完 成者除外)： A.在本指令生效后24个月内，根据波音服务信函737-SL-29-21的 要求，将有WATERMAN公司件号的G838-8-40、G838-8-60或838-8-一160 的液力油断流器组件分别更换成改装后的件号G8381-8-40、 G8381-8-60或G8381-8-160的断流器组件，或更换成波音服务信函 737-SL-29-21及其附件1、2、3上所规定的、由PNEUDRAULICS公司生产 的断流器。 B.从本指令生效之日起，任何飞机上不许再安装WATERMAN公司生
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