由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B747-09 一. 标题： 更换液力系统液力油断流器
修正案号：39-1771
二. 适用范围： 列在波音服务信函747-SL-32-19上的波音B747-200和B747-SP系 列飞机 三. 参考文件： 1. FAA AD 96-22-11 修正案 39-9799 2. 波音电传 M-7272-96-5372 1996 年 11 月 15 日 3. 波音服务信函 747-SL-32-19 1980 年 1 月 16 日 四. 原因、措施和规定 为防止液力油断流器故障，从而可能导致一个或多个液力系统 故障，最终导致降低飞机的可操纵性，要求完成下述工作(事先已完 成者除外)： A.在本指令生效后24个月内，根据波音服务信函747-SL-32-19 的要求，将WATERMAN公司生产的件号为P/N G905-120的液力油断流 器组件，更换成由PNEUDRAULICS公司生产的件号为P/N 6105的断流 器组件。 B.自本指令生效之日起，任何飞机不许安装WATERMAN公司生产 的件号为G905-120的液力油断流器。 C.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时
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中国民用航空总局
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B747-09 一. 标题： 更换液力系统液力油断流器
修正案号：39-1771
二. 适用范围： 列在波音服务信函747-SL-32-19上的波音B747-200和B747-SP系 列飞机 三. 参考文件： 1. FAA AD 96-22-11 修正案 39-9799 2. 波音电传 M-7272-96-5372 1996 年 11 月 15 日 3. 波音服务信函 747-SL-32-19 1980 年 1 月 16 日 四. 原因、措施和规定 为防止液力油断流器故障，从而可能导致一个或多个液力系统 故障，最终导致降低飞机的可操纵性，要求完成下述工作(事先已完 成者除外)： A.在本指令生效后24个月内，根据波音服务信函747-SL-32-19 的要求，将WATERMAN公司生产的件号为P/N G905-120的液力油断流 器组件，更换成由PNEUDRAULICS公司生产的件号为P/N 6105的断流 器组件。 B.自本指令生效之日起，任何飞机不许安装WATERMAN公司生产 的件号为G905-120的液力油断流器。 C.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时
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