由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B767-07 一. 标题： 检查 B767 飞机主起落架后轴颈
修正案号：39-1773
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1到609、且末完成本指令E 段所要求的最终措施的B767型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 96-21-06 修正案 39-9783 2.波音电传 M-7240-96-1906 1996 年 10 月 30 日 3.CAD96-B767-01R1 修正案 39-1603 4.波音紧急服务通告(ASB)767-32A0151 1995 年 11 月 30 日 5.波音紧急服务通告(ASB)767-32A0151 R1 1996 年 10 月 10 日 6.波音紧急服务通告(ASB)767-32A0148 1995 年 12 月 21 日 7.波音紧急服务通告(ASB)767-32A0148 R1 1996 年 10 月 10 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-B767-01R1，39-1603 为防止由于外筒后轴颈应力腐蚀而导致主起落架断裂,要求完成 下述工作(事先已完成者除外): A、按本指令A(1)、A(2)、A(3)中的要求,实施波音紧急服务通告 767－32A151或其R1的施工指南中第Ⅲ段所要求的检查工作,以查明主
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适
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B767-07 一. 标题： 检查 B767 飞机主起落架后轴颈
修正案号：39-1773
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1到609、且末完成本指令E 段所要求的最终措施的B767型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 96-21-06 修正案 39-9783 2.波音电传 M-7240-96-1906 1996 年 10 月 30 日 3.CAD96-B767-01R1 修正案 39-1603 4.波音紧急服务通告(ASB)767-32A0151 1995 年 11 月 30 日 5.波音紧急服务通告(ASB)767-32A0151 R1 1996 年 10 月 10 日 6.波音紧急服务通告(ASB)767-32A0148 1995 年 12 月 21 日 7.波音紧急服务通告(ASB)767-32A0148 R1 1996 年 10 月 10 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-B767-01R1，39-1603 为防止由于外筒后轴颈应力腐蚀而导致主起落架断裂,要求完成 下述工作(事先已完成者除外): A、按本指令A(1)、A(2)、A(3)中的要求,实施波音紧急服务通告 767－32A151或其R1的施工指南中第Ⅲ段所要求的检查工作,以查明主
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