由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B747-10 一. 标题： 检查 41 段蒙皮
修正案号：39-1775
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的并己列入波音紧急服务通告 747-53A2409中的B747型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD96-23-02 修正案 39-9807 2.波音电传 M-7240-96-2013 1996 年 11 月 15 日 3.波音紧急服务通告(ASB) B747-53A2409 1996 年 9 月 26 日 四. 原因、措施和规定 为了防止因机身蒙皮脱胶继而造成裂纹，最后导致飞机快速释压， 要求完成下述工作： A.对在使用时客舱压差小于8.9磅/每平英寸(PSI)的B747-400型 飞机，不应使用1.2作为波音紧急服务通告747-53A2409中规定的门槛 值和重复检查时间的调整因子。 B.对在波音紧急服务通告747-53A2409中所列的第2、3、6和8组的 飞机，按波音紧急服务通告747-53A2409施工指南第I部分A段中所提供 的方法1、2、3或4(适用于区域1)，或方法2、3、或4(适用于区域4)， 检查该紧急服务通告施工指南表1中所表明的区域1和区域4(AREA 1AND AREA 4)的蒙皮有无脱胶、腐蚀和/或裂纹。检查工作应在本指令B.1或
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B747-10 一. 标题： 检查 41 段蒙皮
修正案号：39-1775
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的并己列入波音紧急服务通告 747-53A2409中的B747型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD96-23-02 修正案 39-9807 2.波音电传 M-7240-96-2013 1996 年 11 月 15 日 3.波音紧急服务通告(ASB) B747-53A2409 1996 年 9 月 26 日 四. 原因、措施和规定 为了防止因机身蒙皮脱胶继而造成裂纹，最后导致飞机快速释压， 要求完成下述工作： A.对在使用时客舱压差小于8.9磅/每平英寸(PSI)的B747-400型 飞机，不应使用1.2作为波音紧急服务通告747-53A2409中规定的门槛 值和重复检查时间的调整因子。 B.对在波音紧急服务通告747-53A2409中所列的第2、3、6和8组的 飞机，按波音紧急服务通告747-53A2409施工指南第I部分A段中所提供 的方法1、2、3或4(适用于区域1)，或方法2、3、或4(适用于区域4)， 检查该紧急服务通告施工指南表1中所表明的区域1和区域4(AREA 1AND AREA 4)的蒙皮有无脱胶、腐蚀和/或裂纹。检查工作应在本指令B.1或
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