由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B747-14 一. 标题： 检查发动机吊架安全销
修正案号：39-1796
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1到1046(含)的波音B747飞 机，且飞机装有PW4000发动机，发动机吊架的中梁/弹性梁结合处装有 件号为310U2301-101/-116/-117或-120的安全销(第三代产品)，并且 适用于波音紧急服务通告747-54A2156，但仍未按该服务通告进行吊架 和机翼结构改装者 三. 参考文件： 1. FAA AD T96-26-52 1996 年 12 月 20 日 2. 波音紧急服务通告 747-54A2156R2 1995 年 12 月 21 日 3. 波音电传 M-7240-96-2199 1996 年 12 月 20 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于安装在发动机吊架中梁/弹性梁结合处的安全销位移， 造成发动机吊架失效，使发动机脱离机翼而坠落，要求完成下述工作 (已完成者除外)： A.在本指令生效后15天内，完成本指令A(1)和A(2)段所要求的工 作： (1).仔细目视检查发动机吊架/弹性梁的每个安全销的接近盖板 外表面是否有裂纹。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B747-14 一. 标题： 检查发动机吊架安全销
修正案号：39-1796
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1到1046(含)的波音B747飞 机，且飞机装有PW4000发动机，发动机吊架的中梁/弹性梁结合处装有 件号为310U2301-101/-116/-117或-120的安全销(第三代产品)，并且 适用于波音紧急服务通告747-54A2156，但仍未按该服务通告进行吊架 和机翼结构改装者 三. 参考文件： 1. FAA AD T96-26-52 1996 年 12 月 20 日 2. 波音紧急服务通告 747-54A2156R2 1995 年 12 月 21 日 3. 波音电传 M-7240-96-2199 1996 年 12 月 20 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于安装在发动机吊架中梁/弹性梁结合处的安全销位移， 造成发动机吊架失效，使发动机脱离机翼而坠落，要求完成下述工作 (已完成者除外)： A.在本指令生效后15天内，完成本指令A(1)和A(2)段所要求的工 作： (1).仔细目视检查发动机吊架/弹性梁的每个安全销的接近盖板 外表面是否有裂纹。
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