由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-F100-02 一. 标题： 改装--机翼前缘扭力箱滴水孔 二. 适用范围： 所有F.28Mk.0100型飞机系列
修正案号：39-1834
三. 参考文件： 1.BLA 1996-153(A)，1996 年 12 月 31 日颁发； 2.FK 公司 SB F100-57-034，1996 年 12 月 20 日颁发及以后经批准 的修订版。 四. 原因、措施和规定 在维护一架F.28MK0100型飞机时，发现在机翼桁梁的前部到辅助 桁梁间的区域(机翼前缘扭力箱)有水和燃油层积。机翼燃油箱附近有 关区域出现的燃油，如遇到电气设施，会产生严重的着火隐患。尽管 在该处已提供了通风，有关适航规章(JAR25.863)还要求对此区域进行 保护，以减小着火的可能性。为满足这个要求，FK公司现在提出了一 种改装，即在机翼下蒙皮安装滴水孔，且易于探测通过前机翼桁梁的 燃油渗漏。由于这种潜在的不安全状况已确定，并可能存在或将发生 于其它同型号飞机，此适航指令要求在机翼前缘扭力箱安装滴水孔。 除非以前已完成，否则要求做如下工作： 在此适航指令生效后的12个月内，根据FK公司SB F100-57-034， 在左、右机翼前缘扭力箱安装滴水孔。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-F100-02 一. 标题： 改装--机翼前缘扭力箱滴水孔 二. 适用范围： 所有F.28Mk.0100型飞机系列
修正案号：39-1834
三. 参考文件： 1.BLA 1996-153(A)，1996 年 12 月 31 日颁发； 2.FK 公司 SB F100-57-034，1996 年 12 月 20 日颁发及以后经批准 的修订版。 四. 原因、措施和规定 在维护一架F.28MK0100型飞机时，发现在机翼桁梁的前部到辅助 桁梁间的区域(机翼前缘扭力箱)有水和燃油层积。机翼燃油箱附近有 关区域出现的燃油，如遇到电气设施，会产生严重的着火隐患。尽管 在该处已提供了通风，有关适航规章(JAR25.863)还要求对此区域进行 保护，以减小着火的可能性。为满足这个要求，FK公司现在提出了一 种改装，即在机翼下蒙皮安装滴水孔，且易于探测通过前机翼桁梁的 燃油渗漏。由于这种潜在的不安全状况已确定，并可能存在或将发生 于其它同型号飞机，此适航指令要求在机翼前缘扭力箱安装滴水孔。 除非以前已完成，否则要求做如下工作： 在此适航指令生效后的12个月内，根据FK公司SB F100-57-034， 在左、右机翼前缘扭力箱安装滴水孔。
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