由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-05
修正案号：39-1851
一. 标题： 检查或更换 Textron Lycoming 发动机活塞销 二. 适用范围： 所有装有符合下面条件发动机的飞机,Textron Lycoming公司 O-360， IO-360， O-540 （不包括IO-540-J1A5D， -J1C5D， -J2A5D， -J3A5D， -J3C5D，-L3C5D），IO-540（不包括IO-540-W1A5D，-W3A5D，-AB1A5） 和IO-720系列活塞发动机，这些发动机满足以下任一条件： 1.发动机序号列于Textron Lycoming公司强制性服务通告（SB） NO.527B（1996年10月8日），或； 2.在1995年12月15日以后，装过Textron Lycoming公司的气缸组 件的发动机，或； 3.在1995年12月15日以后，在Textron Lycoming公司以外的修理 厂做过大修或修理过气缸头的发动机。 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令,97-01-03,39-9874。 2.Textron Lycoming 公司强制性服务通告(SB)527B(1996 年 10 月 8 日)及附件。 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机活塞销断裂导致发动机失效,除非事先已完成,必 须完成以下工作:
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1851 检查或更换Textron Lycoming 发动机活塞销CAD1997-MULT-05.pdf
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-05
修正案号：39-1851
一. 标题： 检查或更换 Textron Lycoming 发动机活塞销 二. 适用范围： 所有装有符合下面条件发动机的飞机,Textron Lycoming公司 O-360， IO-360， O-540 （不包括IO-540-J1A5D， -J1C5D， -J2A5D， -J3A5D， -J3C5D，-L3C5D），IO-540（不包括IO-540-W1A5D，-W3A5D，-AB1A5） 和IO-720系列活塞发动机，这些发动机满足以下任一条件： 1.发动机序号列于Textron Lycoming公司强制性服务通告（SB） NO.527B（1996年10月8日），或； 2.在1995年12月15日以后，装过Textron Lycoming公司的气缸组 件的发动机，或； 3.在1995年12月15日以后，在Textron Lycoming公司以外的修理 厂做过大修或修理过气缸头的发动机。 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令,97-01-03,39-9874。 2.Textron Lycoming 公司强制性服务通告(SB)527B(1996 年 10 月 8 日)及附件。 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机活塞销断裂导致发动机失效,除非事先已完成,必 须完成以下工作:
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