由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B747-02
修正案号：39-1874
一. 标题： 检查和更换撤离滑梯系统开门推进器 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的，3号客舱门装有双件式离翼撤离滑梯装 置的B747-200型系列飞机 三. 参考文件： 1. FAA AD97-03-19 修正案 39-9924 2. CAD92-B747-13 修正案 39-0877 3. 波音服务通告 SB747-25-2951 1991 年 8 月 15 日 4. 波音服务通告 SB747-25-2951R1 1993 年 5 月 13 日 5. 波音服务通告 SB747-25-2951R2 1993 年 9 月 30 日 6. 波音服务通告 SB747-25-3073 1995 年 9 月 21 日 7. OEA 服务通告 SB2174200-25-013 1991 年 7 月 29 日 8. OEA 服务通告 SB2174200-25-013R1 1993 年 9 月 14 日 9. OEA 服务通告 SB2174200-25-013R2 1993 年 11 月 1 日 10.OEA 服务通告 SB2174200-25-013R3 1994 年 1 月 13 日 四. 原因、措施和规定 为防止滑梯展开出现故障而影响紧急撤离，要求完成下述工作， 已完成者除外： A.在1992年11月25日(CAD92-B747-13，修正案39-0877生效之日)
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B747-02
修正案号：39-1874
一. 标题： 检查和更换撤离滑梯系统开门推进器 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的，3号客舱门装有双件式离翼撤离滑梯装 置的B747-200型系列飞机 三. 参考文件： 1. FAA AD97-03-19 修正案 39-9924 2. CAD92-B747-13 修正案 39-0877 3. 波音服务通告 SB747-25-2951 1991 年 8 月 15 日 4. 波音服务通告 SB747-25-2951R1 1993 年 5 月 13 日 5. 波音服务通告 SB747-25-2951R2 1993 年 9 月 30 日 6. 波音服务通告 SB747-25-3073 1995 年 9 月 21 日 7. OEA 服务通告 SB2174200-25-013 1991 年 7 月 29 日 8. OEA 服务通告 SB2174200-25-013R1 1993 年 9 月 14 日 9. OEA 服务通告 SB2174200-25-013R2 1993 年 11 月 1 日 10.OEA 服务通告 SB2174200-25-013R3 1994 年 1 月 13 日 四. 原因、措施和规定 为防止滑梯展开出现故障而影响紧急撤离，要求完成下述工作， 已完成者除外： A.在1992年11月25日(CAD92-B747-13，修正案39-0877生效之日)
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