由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-DHC8-05 一. 标题： 清除灭火瓶爆炸帽上的铝箔
修正案号：39-1883
二. 适用范围： 装在冲八300系列飞机上、件号为P/N13083-10和-25的灭火瓶爆炸 帽 三. 参考文件： 1.FAA AD 97-04-15, 39-9940 四. 原因、措施和规定 为防止灭火瓶爆炸帽插针的电气短路,并导致灭火瓶在接到指令 后无法释放,完成下列工作: (a)在本指令生效后30天以内: (1)拔出相应的跳开关,脱开由Pacific Scientific 公 司,HTL/Kin-Tech 分部生产,件号为P/N 13083-10或13083-25的灭火瓶 爆炸帽的电气插头,在脱开之前,工作人员应确保接地良好,爆炸帽属 于静电释放敏感型(ESDS)器件。 (2)一次性目视检查爆炸帽的电气插座和相应的插头,在插针 及其周围区域是否存在铝箔,有铝箔的地方可能也有焊剂存在,清除所 发现的铝箔。 (3)重新安装电气插头,复位相应的跳开关。 注: 如在本指令生效之前,已按照Pacific Scientific 公司1997
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-DHC8-05 一. 标题： 清除灭火瓶爆炸帽上的铝箔
修正案号：39-1883
二. 适用范围： 装在冲八300系列飞机上、件号为P/N13083-10和-25的灭火瓶爆炸 帽 三. 参考文件： 1.FAA AD 97-04-15, 39-9940 四. 原因、措施和规定 为防止灭火瓶爆炸帽插针的电气短路,并导致灭火瓶在接到指令 后无法释放,完成下列工作: (a)在本指令生效后30天以内: (1)拔出相应的跳开关,脱开由Pacific Scientific 公 司,HTL/Kin-Tech 分部生产,件号为P/N 13083-10或13083-25的灭火瓶 爆炸帽的电气插头,在脱开之前,工作人员应确保接地良好,爆炸帽属 于静电释放敏感型(ESDS)器件。 (2)一次性目视检查爆炸帽的电气插座和相应的插头,在插针 及其周围区域是否存在铝箔,有铝箔的地方可能也有焊剂存在,清除所 发现的铝箔。 (3)重新安装电气插头,复位相应的跳开关。 注: 如在本指令生效之前,已按照Pacific Scientific 公司1997
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