由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-22
修正案号：39-1919
一. 标题： 飞机改装--欧米伽系统改为 GPS(全球定位导航系统) 二. 适用范围： 所有装欧米伽导航系统的运输飞机 （注：运输飞机指通用飞机以外的飞机）。 三. 参考文件： 1 民航总局内部传真电报 ASDDB97005. 2 民航总局内部传真电报“关于在 1997 年 9 月 30 日后对未加装 其他导航设备替代欧米加导航系统的飞机实施运行限制的通知” 。 四. 原因、措施和规定 因欧米伽导航台将在1997年9月30日关闭，为确保飞机安全运行， 装有欧米伽导航系统的运输飞机应按下列要求进行GPS替换欧米伽系 统的改装。 1 MD-82，B737-200和BAE-146型飞机应在1997年9月30日之前完成 改装。 2 Y7，DHC-8，SAAB340等型飞机，如在繁忙地区运行，则应1997 年9月30日之前完成改装。如在非繁忙地区运行，则应在1997年12月31 日之前完成改装。 对于在9月30日之前尚未完成改装的飞机，其运行将受到限制。 运行限制请见民航总局内部传真电报“关于在1997年9月30日后对
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本文链接地址：39-1919 飞机改装--欧米伽系统改为GPS(全球定位导航系统) CAD1997-MULT-22.pdf
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适
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-MULT-22
修正案号：39-1919
一. 标题： 飞机改装--欧米伽系统改为 GPS(全球定位导航系统) 二. 适用范围： 所有装欧米伽导航系统的运输飞机 （注：运输飞机指通用飞机以外的飞机）。 三. 参考文件： 1 民航总局内部传真电报 ASDDB97005. 2 民航总局内部传真电报“关于在 1997 年 9 月 30 日后对未加装 其他导航设备替代欧米加导航系统的飞机实施运行限制的通知” 。 四. 原因、措施和规定 因欧米伽导航台将在1997年9月30日关闭，为确保飞机安全运行， 装有欧米伽导航系统的运输飞机应按下列要求进行GPS替换欧米伽系 统的改装。 1 MD-82，B737-200和BAE-146型飞机应在1997年9月30日之前完成 改装。 2 Y7，DHC-8，SAAB340等型飞机，如在繁忙地区运行，则应1997 年9月30日之前完成改装。如在非繁忙地区运行，则应在1997年12月31 日之前完成改装。 对于在9月30日之前尚未完成改装的飞机，其运行将受到限制。 运行限制请见民航总局内部传真电报“关于在1997年9月30日后对
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