由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1997-B737-19 一. 标题: 修改 B737 飞机的维修方案
修正案号:39-2039
二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的所有波音B737飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 97-18-06 修正案 39-10116 四. 原因、措施和规定 为防止主轮舱内会影响飞机操纵性的轴承、钢索、电接头或其它 设备被腐蚀,要求完成下述工作,已完成者除外: (A).在本指令生效后90天内,完成本指令(A)(1)或(A)(2)段所规 定的工作。 (1).修改经适航部门批准的维修方案,本次修改的内容应包括禁 止在轮舱内或起落架上使用压力冲洗,以及禁止用泵和/或喷枪对轮舱 或起落架进行冲洗。压力冲洗是指在大于80psig压力下用任何液体进 行冲洗;或 (2).将下列临时修改插页(其出版日期均为1997年2月7日)插入 到经适航部门批准的B737飞机维护手册(AMM)第12章内,并修改相应的 维修文件: 机 型 临时修改版No. B737-100/200 12-368
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-2039 修改B737 飞机的维修方案CAD1997-B737-19.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1997-B737-19 一. 标题: 修改 B737 飞机的维修方案
修正案号:39-2039
二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的所有波音B737飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 97-18-06 修正案 39-10116 四. 原因、措施和规定 为防止主轮舱内会影响飞机操纵性的轴承、钢索、电接头或其它 设备被腐蚀,要求完成下述工作,已完成者除外: (A).在本指令生效后90天内,完成本指令(A)(1)或(A)(2)段所规 定的工作。 (1).修改经适航部门批准的维修方案,本次修改的内容应包括禁 止在轮舱内或起落架上使用压力冲洗,以及禁止用泵和/或喷枪对轮舱 或起落架进行冲洗。压力冲洗是指在大于80psig压力下用任何液体进 行冲洗;或 (2).将下列临时修改插页(其出版日期均为1997年2月7日)插入 到经适航部门批准的B737飞机维护手册(AMM)第12章内,并修改相应的 维修文件: 机 型 临时修改版No. B737-100/200 12-368
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