由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B737-21R1
修正案号：39-2057
一. 标题： 更换发动机起动机齿轮轴和传动齿轮箱输入齿轮轴 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装有下列序号的CFM 56-3系列发动机 的波音737系列飞机： 第一组：858619至858622，858624，858627至858632，858634， 858638，858640，858641，858644，858657 第二组：856625，858630至858639，858641至858643，858646至 858651， 858654至858657， 858660至858662， 858665至858668， 858673， 858687，858688，858701 三. 参考文件： 1.DGAC AD T97-354 (B) R1 2.CAD97-B737-21 修正案 39-2048 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-B737-21，39-2048 由于附件齿轮箱(AGB)上的起动机齿轮轴失效，发生了三次空中停 车。首次分析结果表明传动齿轮箱(TGB)的从动伞形齿轮轴同样存在失 效的危险，这同样会引起空中停车。因此要求完成下述工作，已完成 者除外：
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2057 更换发动机起动机齿轮轴和传动齿轮箱输入齿轮轴CAD1997-B737-21R1.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-B737-21R1
修正案号：39-2057
一. 标题： 更换发动机起动机齿轮轴和传动齿轮箱输入齿轮轴 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装有下列序号的CFM 56-3系列发动机 的波音737系列飞机： 第一组：858619至858622，858624，858627至858632，858634， 858638，858640，858641，858644，858657 第二组：856625，858630至858639，858641至858643，858646至 858651， 858654至858657， 858660至858662， 858665至858668， 858673， 858687，858688，858701 三. 参考文件： 1.DGAC AD T97-354 (B) R1 2.CAD97-B737-21 修正案 39-2048 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-B737-21，39-2048 由于附件齿轮箱(AGB)上的起动机齿轮轴失效，发生了三次空中停 车。首次分析结果表明传动齿轮箱(TGB)的从动伞形齿轮轴同样存在失 效的危险，这同样会引起空中停车。因此要求完成下述工作，已完成 者除外：
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