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39-2105 检查方向舵备用动力控制组件(PCU)和更换方向舵备用动力控制组件的轴承 CAD1998-B737-01.pdf3页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-12
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文档路径主页 > 法规 > CAAC > 适航指令 Airworthiness Directive >

由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1998-B737-01

修正案号:39-2105

一. 标题: 检查方向舵备用动力控制组件(PCU)和更换方向舵备用动 力控制组件的轴承 二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、生产线号从1至2814的波音 B737--200/-300/-400/-500型飞机 三. 参考文件: 1. FAA AD 97-26-01 修正案 39-10244 2.波音电传 M-7272-97-6230 1997 年 12 月 23 日 四. 原因、措施和规定 为防止方向舵非指令移动或因增加方向舵脚蹬用力而导致降低飞 机的可控性,要求完成下述工作,已完成者除外: A.在本指令生效后18个月或4500飞行小时以内(以后到为准),此 后,以不超过18个月或4500飞行小时的间隔(以后到为准),按照本指 令A(1)至A(10)段的要求,检查方向舵备用PCU输入轴和轴承是否因严 重磨损而咬住。其检查工序如下: (1).关断所有液力源; (2).接近方向舵备用作动器; (3).从备用作动器上断开输入连杆; (4).使用一个推拉式弹簧秤(精度10%磅,最好有峰值负载记忆功

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