由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-05
修正案号：39-2135
一. 标题： 检查 PAC 公司生产的活塞式发动机汽化器 二. 适用范围： 装有Precision Airmotive公司(简称PAC公司，前者为Facet Aerospace Products和Marvel-Schebler公司)MA-3，MA-3A，MA-3PA， MA-3SPA，MA-4SPA型汽化器的Textron Lycoming公司的O-235型系列发 动机，这些发动机作为海鸥飞机的动力装置，但不限于这种飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 98-01-06,39-10270 2.PAC 公司服务通告(SB) MSA-2,修改版 1(1991 年 11 月 11 日) 3.PAC 公司服务通告(SB) MSA-2,修改版 2(1993 年 12 月 28 日) 4.PAC 公司服务通告(SB) MSA-2,修改版 3(1995 年 10 月 10 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止供给发动机的燃油流量不稳定,从而导致发动机达不到 额定功率,飞行中推力损失和迫降,除非事先已完成,必须完成以下工 作: 1.对PAC公司MA-3A,MA-3PA,MA-3SPA和MA-4SPA型汽化器: (1)在下次飞行前,检查汽化器以确定其装用的是单文氏管还是双 文氏管。若在汽化器数据牌下部打有或蚀刻有"V"字母，或具有黑色、 黄色和蓝色数据牌有PAC公司的名称或标识,或具有黑色的Facet
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2135 检查PAC 公司生产的活塞式发动机汽化器CAD1998-MULT-05.pdf
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C AA C
适
航
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-05
修正案号：39-2135
一. 标题： 检查 PAC 公司生产的活塞式发动机汽化器 二. 适用范围： 装有Precision Airmotive公司(简称PAC公司，前者为Facet Aerospace Products和Marvel-Schebler公司)MA-3，MA-3A，MA-3PA， MA-3SPA，MA-4SPA型汽化器的Textron Lycoming公司的O-235型系列发 动机，这些发动机作为海鸥飞机的动力装置，但不限于这种飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 98-01-06,39-10270 2.PAC 公司服务通告(SB) MSA-2,修改版 1(1991 年 11 月 11 日) 3.PAC 公司服务通告(SB) MSA-2,修改版 2(1993 年 12 月 28 日) 4.PAC 公司服务通告(SB) MSA-2,修改版 3(1995 年 10 月 10 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止供给发动机的燃油流量不稳定,从而导致发动机达不到 额定功率,飞行中推力损失和迫降,除非事先已完成,必须完成以下工 作: 1.对PAC公司MA-3A,MA-3PA,MA-3SPA和MA-4SPA型汽化器: (1)在下次飞行前,检查汽化器以确定其装用的是单文氏管还是双 文氏管。若在汽化器数据牌下部打有或蚀刻有"V"字母，或具有黑色、 黄色和蓝色数据牌有PAC公司的名称或标识,或具有黑色的Facet
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