由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A300-04
修正案号：39-2143
一. 标题： 检查 40 框与 27 桁条后安装连接处 二. 适用范围： 未完成空客No.11525改装的所有A300-600型飞机 三. 参考文件： DGAC AIRWORTHINESS DIRECTIVE 98-28-242(B) AIRBUS INDUSTRIE SB A300-57-6075(或最新修订版本) 四. 原因、措施和规定 为防止机身40框与27桁条后安装连接处左右侧出现裂纹,此裂纹 会影响飞机结构完整性,要求完成以下工作: 一.按SB A300-57-6075规定的门槛值,并按通告要求完成高频涡流 检查(HFEC),如果需要则进行修理。当飞机使用接近或超出检查门槛值 时,按SB A300-57-6075进行详细检查。可将此适航指令的生效日期作 为参考。 二.按照SB A300-57-6075规定的检查间隔日期和方法做重复检查。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1998 年 3 月 12 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2143 检查40 框与27 桁条后安装连接处 CAD1998-A300-04.pdf
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C AA C
适
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A300-04
修正案号：39-2143
一. 标题： 检查 40 框与 27 桁条后安装连接处 二. 适用范围： 未完成空客No.11525改装的所有A300-600型飞机 三. 参考文件： DGAC AIRWORTHINESS DIRECTIVE 98-28-242(B) AIRBUS INDUSTRIE SB A300-57-6075(或最新修订版本) 四. 原因、措施和规定 为防止机身40框与27桁条后安装连接处左右侧出现裂纹,此裂纹 会影响飞机结构完整性,要求完成以下工作: 一.按SB A300-57-6075规定的门槛值,并按通告要求完成高频涡流 检查(HFEC),如果需要则进行修理。当飞机使用接近或超出检查门槛值 时,按SB A300-57-6075进行详细检查。可将此适航指令的生效日期作 为参考。 二.按照SB A300-57-6075规定的检查间隔日期和方法做重复检查。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1998 年 3 月 12 日
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