由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A320-03
修正案号：39-2204
一. 标题： 空速管探头加温计算机(ATA 30)测试程序 二. 适用范围： 适用于未执行空客改装26403或服务通告A320-30-1036第二次修 订版（revision 2)的具有以下型号的所有序列号的空客飞机： A320-231，A320-232，A320-233。 三. 参考文件： 1.GSAC AD97-203-102(B)R1 2.AIRBUS INDUSTRIE Service Bulletin A320-30-1036 第二次修订 版（revision 2)及后来经批准的修订版 3.GSAC AD98-152-114(B) 4.CAD97-A320-13R1 四. 原因、措施和规定 原因：对于装有IAE发动机的飞机，AIRBUS服务通告A320-30-1036 原版及第一次修订版（由CAD97-A320-13规定为强制执行)给出的程序 不正确。 措施和规定：在1998年9月15日前，采用AIRBUS服务通告 A320-30-1036第二次修订版（revision 2)给出了新的测试程序。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A320-03
修正案号：39-2204
一. 标题： 空速管探头加温计算机(ATA 30)测试程序 二. 适用范围： 适用于未执行空客改装26403或服务通告A320-30-1036第二次修 订版（revision 2)的具有以下型号的所有序列号的空客飞机： A320-231，A320-232，A320-233。 三. 参考文件： 1.GSAC AD97-203-102(B)R1 2.AIRBUS INDUSTRIE Service Bulletin A320-30-1036 第二次修订 版（revision 2)及后来经批准的修订版 3.GSAC AD98-152-114(B) 4.CAD97-A320-13R1 四. 原因、措施和规定 原因：对于装有IAE发动机的飞机，AIRBUS服务通告A320-30-1036 原版及第一次修订版（由CAD97-A320-13规定为强制执行)给出的程序 不正确。 措施和规定：在1998年9月15日前，采用AIRBUS服务通告 A320-30-1036第二次修订版（revision 2)给出了新的测试程序。
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